Pneu été référencé en 255/35 R20 97Y : Linglong Sport Master, XL (Extra Load). Côté fabricant, Linglong signale une gomme au mélange de dernière génération et une bande de roulement au dessin asymétrique. UE : carburant classe C, sol mouillé classe A, bruit classe A à 70 dB.
Description
Le modèle
Le sigle UHP désigne, chez Linglong, la ligne que forme le Sport Master, pneu été de la série Master, dont le fabricant indique qu’elle a été développée à l’intention du marché européen. Tenue de route, sécurité, silence : la marque résume ce modèle en trois mots. Elle souligne sa tenue sur le sec comme sur le mouillé, sa dynamique en virage et son roulage peu bruyant. Cinq caractéristiques techniques sont citées, dont un dessin asymétrique de la bande de roulement, une technologie qui équilibre la pression et une gomme dont le mélange est de dernière génération. Linglong précise par ailleurs que la série Master emploie, pour ses pneus, une formule à base de résine, associée à une technologie, toutes deux conçues pour percer le film d’eau lors du freinage, afin que l’eau soit évacuée de la sculpture et que la motricité s’en trouve améliorée. Les classes de l’étiquette européenne changent avec la dimension retenue ; celles de cette référence se lisent dans la rubrique « Étiquette européenne ».
Cette dimension en détail
Sur le flanc, Linglong Sport Master porte 255/35 R20 97Y (pneu été, charge renforcée XL), soit :
- 255 : premier repère du marquage, il fixe la largeur à 255 mm.
- 35 : hauteur de flanc de 35 % rapportée à la largeur, environ 89 mm.
- R : repère d’une carcasse radiale.
- 20 : jante de 20 pouces.
- 97 : indice de charge 97, limite de 730 kg par pneu.
- Y : code de vitesse Y, associé à 300 km/h.
- XL : exécution renforcée, dite Extra Load ; elle porte davantage qu’un pneu standard de même taille.
Étiquette européenne
Classement européen pour Linglong Sport Master, taille 255/35 R20 97Y :
- Carburant (résistance au roulement) : classe C, l’échelon central, sur cinq allant de A à E. De E vers A, le pneu oppose moins de résistance et le véhicule consomme moins, carburant ou électricité.
- Freinage sur mouillé : classe A, le premier des cinq échelons, notés de A à E. Une classe voisine de A signifie un freinage plus court sur route mouillée.
- Bruit extérieur de roulement : 70 dB, classe A (l’échelon le plus discret, sur trois allant de A à C).
Vérification possible dans la base EPREL de l’Union européenne : enregistrement n° 695583.
Bon à savoir
- Indices : au minimum ceux de la monte d’origine, en charge comme en vitesse. Cette référence : 97 en charge (730 kg) et Y en vitesse (300 km/h).
- En cas de doute sur la taille, le flanc des pneus en place fait référence, de même que la notice et le certificat de conformité du véhicule.
- Sur un essieu, pas de panachage de dimension ni de structure ; il est conseillé de changer les deux pneus ensemble, dans le même modèle.
- Loi Montagne : pneu été sans marquage 3PMSF, donc hors équipement hivernal. L’hiver, dans les communes visées, des chaînes ou chaussettes à neige doivent se trouver à bord.
Fiche technique
