Pneu Generique Grabber AT3 225/50 R 18 99 XL

Le modèle

General Tire réserve le Grabber AT3, pneu tout-terrain, aux 4x4 et aux SUV. Hors route, la marque fait valoir l’adhérence. Selon General Tire, les arêtes de la sculpture viennent s’imbriquer dans les surfaces meubles ; l’épaulement ouvert permet en outre à la bande de roulement de se nettoyer seule, au bénéfice de la traction dans la boue. Cette bande de roulement réunit des blocs renforcés et un mélange de gomme robuste : le fabricant y voit la source d’une longue durée de vie, terrain accidenté compris. La stabilité sous charge est apportée par des ceintures faites d’un acier à très haute résistance. Pour l’usage routier, les blocs ont une géométrie uniforme et une orientation étudiées en vue du confort de roulage. De larges crampons garnissent enfin le flanc et protègent le pneu contre les débris et les pierres. Les classes d’étiquetage changent selon la dimension ; celles de cette référence sont données dans la rubrique « Étiquette européenne ».

Cette dimension en détail

225/50 R18 99H, General Grabber AT3 (Extra Load, flanc marqué 3PMSF) : ce que dit chaque élément du marquage.

• 225 : premier repère du marquage, il fixe la largeur à 225 mm.
• 50 : la série ; comptez 50 % de la largeur pour le flanc, environ 112 mm.
• R : pneu radial.
• 18 : se pose sur une roue de 18 pouces.
• 99 : chaque pneu porte 775 kg au maximum (indice de charge).
• H : indice de vitesse ; plafond de 210 km/h.
• Repère 3PMSF : oui. Ce symbole du flanc, flocon et montagne à trois pics, témoigne des performances du pneu sur la neige.
• XL : Extra Load ; l’indice de charge dépasse celui du même pneu en exécution standard.

Étiquette européenne

Classement européen pour General Grabber AT3, taille 225/50 R18 99H :

• Consommation de carburant : classe D, l’avant-dernier rang entre A et E. Le critère mesure la résistance au roulement ; quand la classe remonte vers A, le véhicule dépense moins de carburant ou d’électricité.
• Tenue sur sol mouillé : classe D, le rang qui précède E dans un barème gradué de A à E. Le critère porte sur le freinage ; de E vers A, la distance nécessaire sur route mouillée se réduit.
• Bruit émis à l’extérieur : 72 dB ; classe B, le niveau intermédiaire d’un barème de A à C.
• Symbole neige : oui, du fait du marquage 3PMSF.

Pour contrôler ces valeurs à la source, registre EPREL : fiche produit n° 1814971.

Bon à savoir

• En cas de doute sur la taille, le flanc des pneus en place fait référence, de même que la notice et le certificat de conformité du véhicule.
• Recommandation : remplacer les deux pneus de l’essieu en même temps, par le même modèle. Obligation : même dimension et même structure sur l’essieu.
• Avec 99 en charge (775 kg) et H en vitesse (210 km/h), ce Grabber AT3 convient si les indices d’origine ne sont pas plus élevés.
• Zones loi Montagne : avec quatre pneus 3PMSF comme celui-ci, le véhicule est en règle avec l’équipement hivernal exigé.