Kleber Krisalp HP3 245/45 R18 100V, pneu hiver, 3PMSF sur le flanc, XL à charge renforcée. Selon Kleber : une gomme issue d’élastomères fonctionnels et des lamelles horizontales en grand nombre pour la neige. Étiquetage UE : D en carburant, B sur le mouillé, 69 dB (bruit A).
Description
Le modèle
Pneu hiver de Kleber, le Krisalp HP3 est, selon les termes de la marque, taillé pour surmonter l’hiver. Deux marquages y figurent : M+S et 3PMSF, ce dernier valant certification hiver. Sur sols enneigés, Kleber fait valoir la motricité et la sécurité, que le fabricant met au crédit de lamelles horizontales présentes en grand nombre. Il indique aussi que l’adhérence sur la neige progresse grâce à deux éléments : une gomme élaborée à partir d’élastomères fonctionnels et un positionnement retravaillé de ces mêmes lamelles. Comme sur tout pneu hiver, gomme et sculpture sont étudiées pour les chaussées froides, humides ou enneigées ; si le flanc porte le marquage 3PMSF, celui-ci certifie que le pneu a passé avec succès un essai réglementaire portant sur l’adhérence sur neige. L’indice de charge, l’indice de vitesse et les classes de l’étiquette européenne dépendent de la dimension : ceux de cette référence sont indiqués dans cette fiche.
Cette dimension en détail
245/45 R18 100V, Kleber Krisalp HP3 (pneu hiver, Extra Load, estampillé 3PMSF) : ce que dit chaque élément du marquage.
- 245 : premier repère du marquage, il fixe la largeur à 245 mm.
- 45 : série 45, soit un flanc haut de 45 % de la largeur (environ 110 mm).
- R : pneu radial.
- 18 : pneu prévu pour une roue de 18 pouces.
- 100 : chaque pneu porte 800 kg au maximum (indice de charge).
- V : lettre de vitesse, elle fixe la limite à 240 km/h.
- Symbole 3PMSF : présent. Il est délivré à l’issue d’un test d’adhérence sur neige prévu par la réglementation.
- XL : pneu Extra Load, donc renforcé ; à dimension égale, son indice de charge est plus haut que celui d’un pneu standard.
Étiquette européenne
Classement européen pour Kleber Krisalp HP3, taille 245/45 R18 100V :
- Carburant (résistance au roulement) : classe D, le rang qui précède E dans un barème gradué de A à E. De E vers A, le pneu oppose moins de résistance et le véhicule consomme moins, carburant ou électricité.
- Freinage sur mouillé : classe B, le deuxième des cinq échelons, notés de A à E. Une classe voisine de A signifie un freinage plus court sur route mouillée.
- Bruit extérieur de roulement : 69 dB, classe A (le niveau le moins bruyant d’un barème de A à C).
- Neige : pictogramme affiché, en lien avec le marquage 3PMSF du pneu.
Accès direct à la fiche publique EPREL : dossier n° 409323.
Bon à savoir
- Contrôle de base : la taille 245/45 R18 doit correspondre au flanc des pneus en place, ou à la notice et au certificat de conformité du véhicule.
- Sur un essieu, pas de panachage de dimension ni de structure ; il est conseillé de changer les deux pneus ensemble, dans le même modèle.
- Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 100 en charge (800 kg) et V en vitesse (240 km/h).
- Équipement hivernal (loi Montagne) : l’obligation est satisfaite par des pneus si les quatre roues reçoivent des pneus 3PMSF, ce qui est le cas de cette référence.
Fiche technique
