Pneu IMPERIAL All Season Driver 235/50 R 19 103 XL

Le modèle

L’AS Driver : pneu 4 saisons Imperial pour véhicules de tourisme et SUV. Fort Pneus le référence en 123 dimensions : jantes du 12 au 21 pouces, sections de 145 à 275 mm. Le modèle totalise ainsi 141 références. Positionnement retenu par Fort Pneus : Imperial figure parmi les marques budget. Étiquettes européennes relevées sur le modèle : une classe échelonnée de C à D en carburant, une classe qui s’étage de B à C sur le mouillé ; le bruit extérieur de roulement s’étend de 71 à 72 dB. Le XL, à charge renforcée, représente 93 références sur 141. Le 3PMSF est présent sur toute l’offre. Il s’emploie comme tout pneu 4 saisons, été comme hiver, sans changement saisonnier ; avec le 3PMSF, il satisfait à l’obligation hivernale de la loi Montagne. Taille, indice de charge, indice de vitesse : le détail de la référence est donné dans la rubrique « Cette dimension en détail » de cette fiche ; il varie, comme l’étiquette, selon la dimension retenue.

Cette dimension en détail

Pour Imperial AS Driver en 235/50 R19 103W (pneu 4 saisons, XL (Extra Load), estampillé 3PMSF), le marquage se décompose ainsi :

• 235 : la largeur, donnée en millimètres (235 mm).
• 50 : série 50, soit un flanc haut de 50 % de la largeur (environ 118 mm).
• R : carcasse radiale.
• 19 : dernier repère, le diamètre de jante (19 pouces).
• 103 : charge admise de 875 kg par pneu.
• W : indice de vitesse ; plafond de 270 km/h.
• XL : pneu Extra Load, donc renforcé ; à dimension égale, son indice de charge est plus haut que celui d’un pneu standard.
• 3PMSF : oui, flanc marqué. Le pictogramme, un flocon dans une montagne à trois pics, atteste des performances sur neige.

Étiquette européenne

Ce que l’étiquette européenne affiche pour Imperial AS Driver en 235/50 R19 103W :

• Carburant (résistance au roulement) : classe C, le rang médian entre A et E. De E vers A, le pneu oppose moins de résistance et le véhicule consomme moins, carburant ou électricité.
• Adhérence sur le mouillé : classe B, le rang qui suit A dans un barème gradué de A à E. Vers A, les distances de freinage sur chaussée mouillée raccourcissent.
• Bruit de roulement (mesure extérieure) : classe B, le niveau sonore du milieu, sur trois notés de A à C, à 71 dB.
• Neige : pictogramme affiché, en lien avec le marquage 3PMSF du pneu.

Vérification possible dans la base EPREL de l’Union européenne : enregistrement n° 1016468.

Bon à savoir

• Contrôle de base : la taille 235/50 R19 doit correspondre au flanc des pneus en place, ou à la notice et au certificat de conformité du véhicule.
• Essieu : deux pneus identiques en dimension et en structure, c’est la règle ; les remplacer ensemble et dans le même modèle, c’est la recommandation.
• Indices : au minimum ceux de la monte d’origine, en charge comme en vitesse. Cette référence : 103 en charge (875 kg) et W en vitesse (270 km/h).
• Équipement hivernal (loi Montagne) : l’obligation est satisfaite par des pneus si les quatre roues reçoivent des pneus 3PMSF, ce qui est le cas de cette référence.