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Pneu été référencé en 275/35 R22 104Y : Aplus A610. Aplus annonce 4 ou 5 rainures dans la sculpture, mais aussi un épaulement asymétrique, bénéfique en tenue de route et sur le mouillé. Étiquetage UE : C en carburant, B sur le mouillé, 72 dB (bruit B).
Description
Le modèle
Pneu été commercialisé sous la marque Aplus, l’A610 est fabriqué par Shandong Haohua Tire. Sa bande de roulement compte 4 ou 5 rainures : d’après Haohua, ce rapport de rainurage profite à la maniabilité, mais aussi au freinage et à la sécurité lorsque la chaussée est glissante. Le fabricant décrit par ailleurs un épaulement asymétrique, dont la partie intérieure est plus souple et la partie extérieure plus rigide ; cette conception est destinée à améliorer la tenue de route sans dégrader le comportement sur le mouillé. Il mentionne enfin des cavités ménagées dans la sculpture, dont le rôle est de réduire le bruit de roulement. Son domaine d’emploi est celui d’un pneu été : chaussées sèches comme mouillées, hors période hivernale, la neige et le verglas n’en faisant pas partie. Les classes d’étiquetage changent selon la dimension ; celles de cette référence se lisent dans la rubrique « Étiquette européenne ».
Cette dimension en détail
275/35 R22 104Y, Aplus A610 (pneu été) : ce que dit chaque élément du marquage.
- 275 : la largeur, donnée en millimètres (275 mm).
- 35 : série 35, soit un flanc haut de 35 % de la largeur (environ 96 mm).
- R : lettre du type radial.
- 22 : se pose sur une roue de 22 pouces.
- 104 : charge admise de 900 kg par pneu.
- Y : 300 km/h (indice de vitesse).
Étiquette européenne
Ce que l’étiquette européenne affiche pour Aplus A610 en 275/35 R22 104Y :
- Carburant : classe C, le rang médian entre A et E. Critère lié à la résistance au roulement : en allant vers A, la consommation baisse, en carburant comme en électricité.
- Adhérence sur le mouillé : classe B, le deuxième des cinq échelons, notés de A à E. Vers A, les distances de freinage sur chaussée mouillée raccourcissent.
- Bruit extérieur de roulement : 72 dB, classe B (le deuxième rang sonore entre A et C).
Bon à savoir
- Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 104 en charge (900 kg) et Y en vitesse (300 km/h).
- Sur un essieu, pas de panachage de dimension ni de structure ; il est conseillé de changer les deux pneus ensemble, dans le même modèle.
- En cas de doute sur la taille, le flanc des pneus en place fait référence, de même que la notice et le certificat de conformité du véhicule.
Fiche technique
