Pneu BARUM Polaris 6 255/50 R 19 107 XL

Le modèle

Pneu hiver signé Barum, marque du groupe Continental, le Polaris 6 adopte un dessin en V que le fabricant dit avoir mis au point pour adhérer sur les routes enneigées. Barum y associe une technologie de poches nommée Snaqua : combinée à l’agencement des rainures, elle procure stabilité et contrôle en conditions hivernales. La gomme suit une formule destinée à abaisser la résistance au roulement, et avec elle la consommation d’énergie de batterie ou de carburant. La sculpture est décrite comme durable, conçue pour tenir plus d’un hiver. Le fabricant précise en outre le sens de son symbole signalant la compatibilité avec les véhicules électriques : il désigne un pneu qui satisfait aux exigences de ces véhicules autant qu’à celles des modèles hybrides ou thermiques. Ce pneu hiver combine une sculpture et une gomme adaptées aux routes froides, humides ou enneigées ; lorsque le marquage 3PMSF est inscrit sur le flanc, il certifie que le pneu a passé avec succès une épreuve réglementaire d’adhérence sur la neige. Les classes d’étiquetage changent avec la dimension : la rubrique « Étiquette européenne » donne celles de cette référence.

Cette dimension en détail

Sur le flanc, Barum Polaris 6 porte 255/50 R19 107V (pneu hiver, charge renforcée XL, 3PMSF sur le flanc), soit :

• 255 : premier repère du marquage, il fixe la largeur à 255 mm.
• 50 : la série ; comptez 50 % de la largeur pour le flanc, environ 128 mm.
• R : lettre du type radial.
• 19 : pour une jante en 19 pouces.
• 107 : chaque pneu porte 975 kg au maximum (indice de charge).
• V : code de vitesse V, limité à 240 km/h.
• XL : marquage Extra Load. À taille identique, la charge admise est supérieure à celle de la version standard.
• 3PMSF : flanc porteur du symbole au flocon et à la montagne à trois pics, preuve d’un test d’adhérence sur neige réussi.

Étiquette européenne

Valeurs relevées sur l’étiquette UE pour Barum Polaris 6 en 255/50 R19 107V :

• Carburant : classe B, le rang qui suit A dans un barème gradué de A à E. Critère lié à la résistance au roulement : en allant vers A, la consommation baisse, en carburant comme en électricité.
• Freinage sur mouillé : classe C, le troisième des cinq échelons, notés de A à E. Une classe voisine de A signifie un freinage plus court sur route mouillée.
• Bruit de roulement (mesure extérieure) : classe B, le niveau intermédiaire d’un barème de A à C, à 73 dB.
• Neige : pictogramme affiché, en lien avec le marquage 3PMSF du pneu.

Accès direct à la fiche publique EPREL : dossier n° 1558933.

Bon à savoir

• Contrôle de base : la taille 255/50 R19 doit correspondre au flanc des pneus en place, ou à la notice et au certificat de conformité du véhicule.
• Recommandation : remplacer les deux pneus de l’essieu en même temps, par le même modèle. Obligation : même dimension et même structure sur l’essieu.
• Avec 107 en charge (975 kg) et V en vitesse (240 km/h), ce Polaris 6 convient si les indices d’origine ne sont pas plus élevés.
• Marqué 3PMSF, ce pneu compte pour l’équipement hivernal exigé par la loi Montagne, pourvu que le véhicule en soit chaussé aux quatre roues.