Pneu Generique Grabber AT3 265/50 R 20 111 XL

Le modèle

General Tire réserve le Grabber AT3, pneu tout-terrain, aux 4x4 et aux SUV. Hors route, la marque fait valoir l’adhérence. Selon General Tire, les arêtes de la sculpture viennent s’imbriquer dans les surfaces meubles ; l’épaulement ouvert permet en outre à la bande de roulement de se nettoyer seule, au bénéfice de la traction dans la boue. Cette bande de roulement réunit des blocs renforcés et un mélange de gomme robuste : le fabricant y voit la source d’une longue durée de vie, terrain accidenté compris. La stabilité sous charge est apportée par des ceintures faites d’un acier à très haute résistance. Pour l’usage routier, les blocs ont une géométrie uniforme et une orientation étudiées en vue du confort de roulage. De larges crampons garnissent enfin le flanc et protègent le pneu contre les débris et les pierres. Les classes d’étiquetage changent selon la dimension ; celles de cette référence sont données dans la rubrique « Étiquette européenne ».

Cette dimension en détail

Décodage du marquage 265/50 R20 111H, General Grabber AT3, en XL, estampillé 3PMSF.

• 265 : pneu large de 265 mm, mesure prise de flanc à flanc.
• 50 : série 50, soit un flanc haut de 50 % de la largeur (environ 132 mm).
• R : pneu radial.
• 20 : dernier repère, le diamètre de jante (20 pouces).
• 111 : indice de charge 111, limite de 1090 kg par pneu.
• H : code de vitesse H, limité à 210 km/h.
• XL : pneu Extra Load, donc renforcé ; à dimension égale, son indice de charge est plus haut que celui d’un pneu standard.
• Symbole 3PMSF : présent. Il est délivré à l’issue d’un test d’adhérence sur neige prévu par la réglementation.

Étiquette européenne

Étiquette UE, référence General Grabber AT3 265/50 R20 111H :

• Carburant (résistance au roulement) : classe C, l’échelon central, sur cinq allant de A à E. De E vers A, le pneu oppose moins de résistance et le véhicule consomme moins, carburant ou électricité.
• Mouillé (freinage) : classe D, l’échelon placé juste au-dessus de E, sur cinq allant de A à E. Plus la lettre est proche de A, moins il faut de distance pour freiner sous la pluie.
• Bruit émis à l’extérieur : 73 dB ; classe B, le niveau intermédiaire d’un barème de A à C.
• Neige : pictogramme affiché, en lien avec le marquage 3PMSF du pneu.

Enregistrement officiel du pneu, registre EPREL de l’Union européenne : n° 1877242.

Bon à savoir

• Ne pas descendre sous les indices d’origine, charge et vitesse ; ce Grabber AT3 affiche 111 en charge (1090 kg) et H en vitesse (210 km/h).
• Même essieu : dimension et structure identiques à gauche et à droite ; le remplacement par deux, dans le même modèle, reste la pratique recommandée.
• À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
• Loi Montagne : pneu 3PMSF, donc recevable au titre de l’équipement hivernal obligatoire, à la condition d’en équiper les quatre roues.