175/65 R14 86T : pneu été Ilink L GRIP55, charge renforcée XL. 530 kg par pneu, 190 km/h au plus. UE : carburant classe C, sol mouillé classe C, bruit classe B à 67 dB.
Description
Le modèle
Ilink signe avec le L GRIP55 un pneu été pour véhicules de tourisme. Au catalogue Fort Pneus, on le trouve en 57 dimensions (jantes du 13 au 17 pouces ; sections de 145 à 235 mm). Le modèle totalise ainsi 110 références. Au catalogue Fort Pneus, Ilink se situe parmi les marques budget. Étiquette européenne, selon la taille : les classes C à D pour le carburant et une classe échelonnée de B à C sur sol mouillé ; le niveau de bruit extérieur s’étend de 67 à 69 dB. Sur 110 références, 29 en XL (Extra Load). Il s’emploie comme tout pneu été : sur chaussée sèche ou mouillée, hors période hivernale, et non sur neige ou verglas. Les valeurs propres à la référence, c’est-à-dire sa dimension, son indice de charge, son indice de vitesse et son étiquette, figurent dans les autres rubriques de cette fiche ; elles changent d’une taille à l’autre du modèle.
Cette dimension en détail
Référence Ilink L GRIP55, taille 175/65 R14 86T, pneu été, Extra Load. Lecture élément par élément :
- 175 : section de 175 mm (largeur du pneu).
- 65 : la série ; comptez 65 % de la largeur pour le flanc, environ 114 mm.
- R : lettre du type radial.
- 14 : pneu prévu pour une roue de 14 pouces.
- 86 : chaque pneu porte 530 kg au maximum (indice de charge).
- T : pneu donné pour 190 km/h au maximum.
- XL : exécution renforcée, dite Extra Load ; elle porte davantage qu’un pneu standard de même taille.
Étiquette européenne
Ilink L GRIP55 175/65 R14 86T : relevé de l’étiquette UE.
- Résistance au roulement : classe C, l’échelon central, sur cinq allant de A à E. Une classe voisine de A signifie moins d’énergie consommée, carburant ou électricité.
- Mouillé (freinage) : classe C, le troisième des cinq échelons, notés de A à E. Plus la lettre est proche de A, moins il faut de distance pour freiner sous la pluie.
- Bruit émis à l’extérieur : 67 dB ; classe B, l’échelon central, sur trois allant de A à C.
Enregistrement officiel du pneu, registre EPREL de l’Union européenne : n° 603570.
Bon à savoir
- Même essieu : dimension et structure identiques à gauche et à droite ; le remplacement par deux, dans le même modèle, reste la pratique recommandée.
- Avant de valider, relever la dimension sur le flanc des pneus en place ; à défaut, la notice ou le certificat de conformité du véhicule la donnent.
- Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 86 en charge (530 kg) et T en vitesse (190 km/h).
Fiche technique
