Description
Le modèle
L’Advantage 2 reprend la génération précédente, que BFGoodrich dit avoir fait évoluer sur trois points. La gomme de la bande de roulement, d’abord : le composé est nouveau et a été pensé pour diminuer la résistance au roulement. La longévité, ensuite : le fabricant déclare l’avoir fait progresser en limitant l’usure. Le comportement sous la pluie, enfin : selon la marque, une conception nouvelle permet au pneu de repousser l’eau avec davantage d’efficacité, ce qui sert le freinage et la confiance sur route mouillée. BFGoodrich classe ce pneu été parmi ses pneus destinés aux véhicules du quotidien et aux SUV. En tant que pneu été, il s’utilise sur routes sèches comme mouillées, hors période hivernale ; ni la neige ni le verglas ne font partie de son domaine d’emploi. Les classes de l’étiquette, l’indice de charge comme l’indice de vitesse changent d’une dimension à l’autre : ceux de cette référence sont précisés dans les rubriques « Étiquette européenne » et « Cette dimension en détail ».
Cette dimension en détail
Décodage du marquage 195/55 R16 87W, BFGoodrich Advantage 2, pneu été.
- 195 : 195 mm de large.
- 55 : hauteur de flanc de 55 % rapportée à la largeur, environ 107 mm.
- R : lettre du type radial.
- 16 : pour une jante en 16 pouces.
- 87 : capacité de 545 kg par pneu, selon l’indice de charge.
- W : pneu donné pour 270 km/h au maximum.
Étiquette européenne
Repères de l’étiquette UE pour BFGoodrich Advantage 2 (195/55 R16 87W) :
- Résistance au roulement : classe C, l’échelon central, sur cinq allant de A à E. Une classe voisine de A signifie moins d’énergie consommée, carburant ou électricité.
- Tenue sur sol mouillé : classe A, le premier des cinq échelons, notés de A à E. Le critère porte sur le freinage ; de E vers A, la distance nécessaire sur route mouillée se réduit.
- Bruit : 71 dB mesurés à l’extérieur du véhicule, classe B, le niveau sonore du milieu, sur trois notés de A à C.
Enregistrement officiel du pneu, registre EPREL de l’Union européenne : n° 2125944.
Bon à savoir
- Avant de valider, relever la dimension sur le flanc des pneus en place ; à défaut, la notice ou le certificat de conformité du véhicule la donnent.
- Sur un essieu, pas de panachage de dimension ni de structure ; il est conseillé de changer les deux pneus ensemble, dans le même modèle.
- Indices : au minimum ceux de la monte d’origine, en charge comme en vitesse. Cette référence : 87 en charge (545 kg) et W en vitesse (270 km/h).
- Loi Montagne : pneu été sans marquage 3PMSF, donc hors équipement hivernal. L’hiver, dans les communes visées, des chaînes ou chaussettes à neige doivent se trouver à bord.