En 205/50 R17 93V, Roadking Ice Plus S210 : pneu hiver, charge renforcée XL, flanc marqué 3PMSF. Charge par pneu : 650 kg (indice 93) ; vitesse : indice V, 240 km/h. UE : carburant classe C, sol mouillé classe C, bruit classe B à 72 dB.
Description
Le modèle
Pneu hiver pour véhicules de tourisme, l’Ice Plus S210 porte la marque Roadking. Positionnement retenu par Fort Pneus : Roadking figure parmi les marques budget. Offre Fort Pneus sur ce modèle : 19 dimensions, couvrant des jantes du 16 au 19 pouces et des sections de 185 à 255 mm. Sur ces références, l’étiquette européenne donne la classe C pour le carburant, la classe C pour le freinage sur sol mouillé ; la mesure de bruit extérieur s’étend de 70 à 72 dB. Le XL, à charge renforcée, représente 18 références sur 19. Le 3PMSF est présent sur toute l’offre. Il s’emploie comme tout pneu hiver, sur route froide, humide ou enneigée, sa gomme et son dessin étant prévus pour cela ; quand le 3PMSF est présent sur le flanc, il signale un pneu qualifié sur neige par un test réglementaire. D’une taille à l’autre du modèle, l’indice de charge, l’indice de vitesse et l’étiquette européenne changent : ceux de la référence consultée sont indiqués dans les rubriques techniques de cette fiche.
Cette dimension en détail
Référence Roadking Ice Plus S210, taille 205/50 R17 93V, pneu hiver, en XL, 3PMSF sur le flanc. Lecture élément par élément :
- 205 : 205 mm de large.
- 50 : deuxième repère, la série ; flanc égal à 50 % de la section, environ 102 mm.
- R : repère d’une carcasse radiale.
- 17 : dernier repère, le diamètre de jante (17 pouces).
- 93 : indice de charge 93, limite de 650 kg par pneu.
- V : 240 km/h au plus (indice de vitesse).
- XL : marquage Extra Load. À taille identique, la charge admise est supérieure à celle de la version standard.
- Symbole 3PMSF : présent. Il est délivré à l’issue d’un test d’adhérence sur neige prévu par la réglementation.
Étiquette européenne
Étiquette UE, référence Roadking Ice Plus S210 205/50 R17 93V :
- Carburant (résistance au roulement) : classe C, le milieu d’un barème gradué de A à E. De E vers A, le pneu oppose moins de résistance et le véhicule consomme moins, carburant ou électricité.
- Sol mouillé : classe C, l’échelon central, sur cinq allant de A à E. Critère de freinage sous la pluie : en allant vers A, le véhicule freine plus court.
- Bruit : 72 dB mesurés à l’extérieur du véhicule, classe B, le niveau intermédiaire d’un barème de A à C.
- Critère neige : l’étiquette reprend le pictogramme, ce pneu étant 3PMSF.
Vérification possible dans la base EPREL de l’Union européenne : enregistrement n° 1240083.
Bon à savoir
- Essieu : deux pneus identiques en dimension et en structure, c’est la règle ; les remplacer ensemble et dans le même modèle, c’est la recommandation.
- Indices : au minimum ceux de la monte d’origine, en charge comme en vitesse. Cette référence : 93 en charge (650 kg) et V en vitesse (240 km/h).
- Contrôle de base : la taille 205/50 R17 doit correspondre au flanc des pneus en place, ou à la notice et au certificat de conformité du véhicule.
- Zones loi Montagne : avec quatre pneus 3PMSF comme celui-ci, le véhicule est en règle avec l’équipement hivernal exigé.
Fiche technique
