Pneu été référencé en 225/50 R18 95V : Kleber Dynaxer HP5. Côté fabricant, Kleber signale un nouveau dessin de lamelles abaissant la résistance au roulement et une conception revue pour mieux repousser l’eau. UE : carburant classe B, sol mouillé classe A, bruit classe B à 71 dB.
Description
Le modèle
Kleber place le Dynaxer HP5, pneu été, sous le thème de la durabilité. La route mouillée est le premier argument du fabricant : d’après lui, la conception a été revue pour que le pneu repousse mieux l’eau, avec un bénéfice au freinage sous la pluie. Kleber dit également avoir redessiné les lamelles dans le but d’abaisser la résistance au roulement par comparaison avec la génération précédente ; la marque décrit par ailleurs un dessin d’ensemble nouveau, pensé pour la sécurité. En tant que pneu été, le Dynaxer HP5 s’emploie en dehors de la période hivernale, sur chaussée sèche ou mouillée : neige et verglas sortent de son domaine d’emploi. Indice de charge, indice de vitesse et classes de l’étiquette européenne diffèrent d’une dimension à l’autre ; les valeurs de cette référence sont indiquées dans les rubriques « Cette dimension en détail » et « Étiquette européenne ».
Cette dimension en détail
225/50 R18 95V, Kleber Dynaxer HP5 (pneu été) : ce que dit chaque élément du marquage.
- 225 : pneu large de 225 mm, mesure prise de flanc à flanc.
- 50 : deuxième repère, la série ; flanc égal à 50 % de la section, environ 112 mm.
- R : carcasse radiale.
- 18 : se pose sur une roue de 18 pouces.
- 95 : charge admise de 690 kg par pneu.
- V : pneu donné pour 240 km/h au maximum.
Étiquette européenne
Repères de l’étiquette UE pour Kleber Dynaxer HP5 (225/50 R18 95V) :
- Consommation de carburant : classe B, le deuxième rang entre A et E. Le critère mesure la résistance au roulement ; quand la classe remonte vers A, le véhicule dépense moins de carburant ou d’électricité.
- Freinage sur mouillé : classe A, l’échelon de tête, sur cinq allant de A à E. Une classe voisine de A signifie un freinage plus court sur route mouillée.
- Bruit émis à l’extérieur : 71 dB ; classe B, le niveau intermédiaire d’un barème de A à C.
Vérification possible dans la base EPREL de l’Union européenne : enregistrement n° 2247851.
Bon à savoir
- Essieu : deux pneus identiques en dimension et en structure, c’est la règle ; les remplacer ensemble et dans le même modèle, c’est la recommandation.
- Contrôle de base : la taille 225/50 R18 doit correspondre au flanc des pneus en place, ou à la notice et au certificat de conformité du véhicule.
- Indices : au minimum ceux de la monte d’origine, en charge comme en vitesse. Cette référence : 95 en charge (690 kg) et V en vitesse (240 km/h).
- Ce pneu été ne couvre pas l’équipement hivernal de la loi Montagne : dans les communes concernées, le véhicule doit alors emporter chaînes ou chaussettes à neige durant la période hivernale.
Fiche technique
