Pneu été référencé en 225/50 R18 99W : Kleber Dynaxer HP5, XL à charge renforcée. Kleber annonce un nouveau dessin de lamelles abaissant la résistance au roulement, mais aussi une conception revue pour mieux repousser l’eau. Étiquetage UE : B en carburant, A sur le mouillé, 70 dB (bruit B).
Description
Le modèle
Kleber place le Dynaxer HP5, pneu été, sous le thème de la durabilité. La route mouillée est le premier argument du fabricant : d’après lui, la conception a été revue pour que le pneu repousse mieux l’eau, avec un bénéfice au freinage sous la pluie. Kleber dit également avoir redessiné les lamelles dans le but d’abaisser la résistance au roulement par comparaison avec la génération précédente ; la marque décrit par ailleurs un dessin d’ensemble nouveau, pensé pour la sécurité. En tant que pneu été, le Dynaxer HP5 s’emploie en dehors de la période hivernale, sur chaussée sèche ou mouillée : neige et verglas sortent de son domaine d’emploi. Indice de charge, indice de vitesse et classes de l’étiquette européenne diffèrent d’une dimension à l’autre ; les valeurs de cette référence sont indiquées dans les rubriques « Cette dimension en détail » et « Étiquette européenne ».
Cette dimension en détail
Fiche de la référence Kleber Dynaxer HP5 225/50 R18 99W (pneu été, charge renforcée XL) :
- 225 : section de 225 mm (largeur du pneu).
- 50 : série 50, soit un flanc haut de 50 % de la largeur (environ 112 mm).
- R : architecture radiale.
- 18 : pour une jante en 18 pouces.
- 99 : chaque pneu porte 775 kg au maximum (indice de charge).
- W : pneu donné pour 270 km/h au maximum.
- XL : exécution renforcée, dite Extra Load ; elle porte davantage qu’un pneu standard de même taille.
Étiquette européenne
Kleber Dynaxer HP5 225/50 R18 99W : relevé de l’étiquette UE.
- Efficacité énergétique : classe B, le rang qui suit A dans un barème gradué de A à E. Vers A, la résistance au roulement diminue et, avec elle, la dépense en carburant ou en électricité.
- Freinage sur mouillé : classe A, le rang le plus favorable entre A et E. Une classe voisine de A signifie un freinage plus court sur route mouillée.
- Émission sonore extérieure : 70 dB, ce qui donne la classe B, le deuxième rang sonore entre A et C.
Vérification possible dans la base EPREL de l’Union européenne : enregistrement n° 2247845.
Bon à savoir
- Indices : au minimum ceux de la monte d’origine, en charge comme en vitesse. Cette référence : 99 en charge (775 kg) et W en vitesse (270 km/h).
- À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
- Sur un essieu, pas de panachage de dimension ni de structure ; il est conseillé de changer les deux pneus ensemble, dans le même modèle.
- Loi Montagne : pneu été sans marquage 3PMSF, donc hors équipement hivernal. L’hiver, dans les communes visées, des chaînes ou chaussettes à neige doivent se trouver à bord.
Fiche technique
