Kleber Dynaxer HP5 SUV 225/60 R17 99V, pneu été. À retenir d’après Kleber : un nouveau dessin de lamelles abaissant la résistance au roulement ; une conception nouvelle chassant mieux l’eau. Étiquetage UE : B en carburant, A sur le mouillé, 71 dB (bruit B).
Description
Le modèle
La confiance est le thème retenu par Kleber pour le Dynaxer HP5 SUV, pneu été de la marque. Premier point souligné par le fabricant, la tenue sur route mouillée : il explique qu’une conception nouvelle permet au pneu de chasser l’eau avec plus d’efficacité, ce dont profite le freinage par temps de pluie. Les lamelles ont également changé de dessin ; l’objectif annoncé est d’obtenir une résistance au roulement inférieure à celle de la génération précédente. Kleber fait enfin état d’un dessin général renouvelé, conçu dans un souci de sécurité. Ce pneu été se destine à la belle saison, que la chaussée soit sèche ou mouillée ; la neige et le verglas n’entrent pas dans son usage. D’une dimension à l’autre, les classes de l’étiquette européenne changent, tout comme l’indice de charge comme l’indice de vitesse : les valeurs de cette référence sont précisées dans les rubriques « Cette dimension en détail » et « Étiquette européenne ».
Cette dimension en détail
Fiche de la référence Kleber Dynaxer HP5 SUV 225/60 R17 99V (pneu été) :
- 225 : section de 225 mm (largeur du pneu).
- 60 : la série ; comptez 60 % de la largeur pour le flanc, environ 135 mm.
- R : architecture radiale.
- 17 : jante de 17 pouces.
- 99 : capacité de 775 kg par pneu, selon l’indice de charge.
- V : 240 km/h au plus (indice de vitesse).
Étiquette européenne
Étiquette UE, référence Kleber Dynaxer HP5 SUV 225/60 R17 99V :
- Résistance au roulement : classe B, le deuxième des cinq échelons, notés de A à E. Une classe voisine de A signifie moins d’énergie consommée, carburant ou électricité.
- Adhérence sur le mouillé : classe A, l’échelon de tête, sur cinq allant de A à E. Vers A, les distances de freinage sur chaussée mouillée raccourcissent.
- Bruit émis à l’extérieur : 71 dB ; classe B, le deuxième rang sonore entre A et C.
Vérification possible dans la base EPREL de l’Union européenne : enregistrement n° 2191427.
Bon à savoir
- Sur un essieu, pas de panachage de dimension ni de structure ; il est conseillé de changer les deux pneus ensemble, dans le même modèle.
- Indices : au minimum ceux de la monte d’origine, en charge comme en vitesse. Cette référence : 99 en charge (775 kg) et V en vitesse (240 km/h).
- Dimension à confirmer avant commande : elle se relève sur le flanc des pneus en place, ou bien dans la notice d’utilisation et le certificat de conformité du véhicule.
- Pas d’équivalence loi Montagne pour ce pneu été, non marqué 3PMSF ; en période hivernale, les communes soumises à l’obligation imposent alors chaînes ou chaussettes à neige à bord.
Fiche technique
