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Gamme KingStar, modèle Winter Radial SW40 : pneu hiver en 205/55 R16 94T, charge renforcée XL, flanc marqué 3PMSF. Charge par pneu : 670 kg (indice 94) ; vitesse : indice T, 190 km/h. Étiquette pneu UE, carburant D, mouillé D, bruit 71 dB (B).
Description
Le modèle
Pneu hiver pour véhicules de tourisme, le Winter Radial SW40 porte la marque KingStar. Le catalogue Fort Pneus propose 11 dimensions de ce pneu, avec des jantes du 13 au 16 pouces et des sections de 145 à 205 mm. Fort Pneus range KingStar parmi les marques budget. Sur ces références, l’étiquette européenne donne une classe échelonnée de C à E pour le carburant, la classe D pour le freinage sur sol mouillé ; la mesure de bruit extérieur s’établit à 71 dB. Côté XL (Extra Load), on dénombre 3 références sur 11. Toute l’offre porte le symbole 3PMSF. Il s’emploie comme tout pneu hiver, sur route froide, humide ou enneigée, sa gomme et son dessin étant prévus pour cela ; quand le 3PMSF est présent sur le flanc, il signale un pneu qualifié sur neige par un test réglementaire. Les valeurs propres à la référence, c’est-à-dire sa dimension, son indice de charge, son indice de vitesse et son étiquette, figurent dans les autres rubriques de cette fiche ; elles changent d’une taille à l’autre du modèle.
Cette dimension en détail
Fiche de la référence KingStar Winter Radial SW40 205/55 R16 94T (pneu hiver, charge renforcée XL, flanc marqué 3PMSF) :
- 205 : section de 205 mm (largeur du pneu).
- 55 : hauteur de flanc de 55 % rapportée à la largeur, environ 113 mm.
- R : architecture radiale.
- 16 : jante de 16 pouces.
- 94 : charge admise de 670 kg par pneu.
- T : lettre de vitesse, elle fixe la limite à 190 km/h.
- 3PMSF : flanc porteur du symbole au flocon et à la montagne à trois pics, preuve d’un test d’adhérence sur neige réussi.
- XL : carcasse renforcée (Extra Load), d’où un indice de charge supérieur à celui du standard dans cette taille.
Étiquette européenne
Classement européen pour KingStar Winter Radial SW40, taille 205/55 R16 94T :
- Carburant : classe D, l’avant-dernier rang entre A et E. Critère lié à la résistance au roulement : en allant vers A, la consommation baisse, en carburant comme en électricité.
- Adhérence sur le mouillé : classe D, le rang qui précède E dans un barème gradué de A à E. Vers A, les distances de freinage sur chaussée mouillée raccourcissent.
- Bruit : 71 dB mesurés à l’extérieur du véhicule, classe B, l’échelon central, sur trois allant de A à C.
- Critère neige : l’étiquette reprend le pictogramme, ce pneu étant 3PMSF.
Vérification possible dans la base EPREL de l’Union européenne : enregistrement n° 489768.
Bon à savoir
- Même essieu : dimension et structure identiques à gauche et à droite ; le remplacement par deux, dans le même modèle, reste la pratique recommandée.
- Dimension à confirmer avant commande : elle se relève sur le flanc des pneus en place, ou bien dans la notice d’utilisation et le certificat de conformité du véhicule.
- Ne pas descendre sous les indices d’origine, charge et vitesse ; ce Winter Radial SW40 affiche 94 en charge (670 kg) et T en vitesse (190 km/h).
- Loi Montagne : pneu 3PMSF, donc recevable au titre de l’équipement hivernal obligatoire, à la condition d’en équiper les quatre roues.
Fiche technique
