225/55 R16 99H : pneu hiver Apollo Aspire XP Winter, estampillé 3PMSF, en XL (Extra Load). 99H : soit 775 kg par pneu et 210 km/h. Valeurs d’étiquette : C (carburant), B (mouillé), 72 dB en classe B.
Description
Le modèle
L’Aspire XP Winter : pneu hiver Apollo pour véhicules de tourisme et SUV. Au catalogue Fort Pneus, Apollo se situe parmi les marques de milieu de gamme. 30 dimensions sont au catalogue Fort Pneus, sur des jantes du 16 au 19 pouces et pour des sections de 195 à 255 mm. Total : 52 références. Sur ces références, l’étiquette européenne donne les classes B à D pour le carburant, une classe échelonnée de B à C pour le freinage sur sol mouillé ; la mesure de bruit extérieur s’étend de 72 à 73 dB. Sur 52 références, 44 en XL (Extra Load). Le 3PMSF est présent sur toute l’offre. Pneu hiver : sa gomme et son dessin sont pensés pour les chaussées froides, humides ou enneigées ; le symbole 3PMSF du flanc, lorsqu’il existe, atteste d’un essai d’adhérence sur neige réussi, prévu par la réglementation. Dimension, indices (charge et vitesse), classes de l’étiquette : chaque taille du modèle a les siennes, et celles de la référence consultée sont détaillées dans les rubriques techniques de cette fiche.
Cette dimension en détail
Sur le flanc, Apollo Aspire XP Winter porte 225/55 R16 99H (pneu hiver, charge renforcée XL, estampillé 3PMSF), soit :
- 225 : premier repère du marquage, il fixe la largeur à 225 mm.
- 55 : rapport hauteur sur largeur de 55 %, ce qui place le flanc à environ 124 mm.
- R : carcasse radiale.
- 16 : pour une jante en 16 pouces.
- 99 : indice de charge ; 775 kg par pneu au plus.
- H : indice de vitesse ; plafond de 210 km/h.
- XL : pneu Extra Load, donc renforcé ; à dimension égale, son indice de charge est plus haut que celui d’un pneu standard.
- Repère 3PMSF : oui. Ce symbole du flanc, flocon et montagne à trois pics, témoigne des performances du pneu sur la neige.
Étiquette européenne
Apollo Aspire XP Winter 225/55 R16 99H : relevé de l’étiquette UE.
- Carburant (résistance au roulement) : classe C, le milieu d’un barème gradué de A à E. De E vers A, le pneu oppose moins de résistance et le véhicule consomme moins, carburant ou électricité.
- Adhérence sur le mouillé : classe B, le rang qui suit A dans un barème gradué de A à E. Vers A, les distances de freinage sur chaussée mouillée raccourcissent.
- Bruit émis à l’extérieur : 72 dB ; classe B, l’échelon central, sur trois allant de A à C.
- Neige : pictogramme affiché, en lien avec le marquage 3PMSF du pneu.
Vérification possible dans la base EPREL de l’Union européenne : enregistrement n° 1006022.
Bon à savoir
- Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 99 en charge (775 kg) et H en vitesse (210 km/h).
- Recommandation : remplacer les deux pneus de l’essieu en même temps, par le même modèle. Obligation : même dimension et même structure sur l’essieu.
- À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
- Loi Montagne : pneu 3PMSF, donc recevable au titre de l’équipement hivernal obligatoire, à la condition d’en équiper les quatre roues.
Fiche technique
