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205/40 R16 83W : pneu été Triangle Effexsport, charge renforcée XL. Triangle annonce une conception cherchant à allier confort et hautes performances, mais aussi un mélange associant silice, résine et polymère fonctionnel. Valeurs d’étiquette : D (carburant), B (mouillé), 72 dB en classe B.
Description
Le modèle
Avec l’EffeXSport TH202, pneu été, Triangle présente ce qu’il décrit comme la nouvelle génération de ses pneus ultra haute performance (UHP). Le fabricant dit avoir repris le produit dans son ensemble, depuis la structure jusqu’à la formule de gomme en passant par le dessin de la bande de roulement, dans l’ambition de concilier confort et hautes performances. D’après lui, le mélange réunit une résine à forte adhérence, un polymère fonctionnel et une teneur en silice élevée ; Triangle met à son crédit l’adhérence et la tenue de route sur routes mouillées et sèches, de même qu’une consommation de carburant en baisse. Sont aussi mis en avant par la marque le silence de roulement, la capacité à évacuer l’eau et la résistance à l’usure. En pneu été, il se réserve aux routes sèches comme mouillées, hors période hivernale ; neige et verglas sortent de son domaine d’emploi. Selon la dimension, les classes de l’étiquette européenne diffèrent : la rubrique « Étiquette européenne » donne celles de cette référence.
Cette dimension en détail
Fiche de la référence Triangle Effexsport 205/40 R16 83W (pneu été, XL (Extra Load)) :
- 205 : pneu large de 205 mm, mesure prise de flanc à flanc.
- 40 : série 40, soit un flanc haut de 40 % de la largeur (environ 82 mm).
- R : architecture radiale.
- 16 : se pose sur une roue de 16 pouces.
- 83 : capacité de 487 kg par pneu, selon l’indice de charge.
- W : code de vitesse W, limité à 270 km/h.
- XL : Extra Load ; l’indice de charge dépasse celui du même pneu en exécution standard.
Étiquette européenne
Triangle Effexsport 205/40 R16 83W : relevé de l’étiquette UE.
- Carburant : classe D, l’échelon placé juste au-dessus de E, sur cinq allant de A à E. Critère lié à la résistance au roulement : en allant vers A, la consommation baisse, en carburant comme en électricité.
- Tenue sur sol mouillé : classe B, le rang qui suit A dans un barème gradué de A à E. Le critère porte sur le freinage ; de E vers A, la distance nécessaire sur route mouillée se réduit.
- Bruit de roulement (mesure extérieure) : classe B, le niveau sonore du milieu, sur trois notés de A à C, à 72 dB.
Accès direct à la fiche publique EPREL : dossier n° 1763039.
Bon à savoir
- Ne pas descendre sous les indices d’origine, charge et vitesse ; cet Effexsport affiche 83 en charge (487 kg) et W en vitesse (270 km/h).
- Essieu : deux pneus identiques en dimension et en structure, c’est la règle ; les remplacer ensemble et dans le même modèle, c’est la recommandation.
- Avant de valider, relever la dimension sur le flanc des pneus en place ; à défaut, la notice ou le certificat de conformité du véhicule la donnent.
- Loi Montagne : pneu été sans marquage 3PMSF, donc hors équipement hivernal. L’hiver, dans les communes visées, des chaînes ou chaussettes à neige doivent se trouver à bord.
Fiche technique
