Pneu FALKEN Azenis FK520 225/40 R 18 92Y XL

Le modèle

Issu de la piste et destiné à la route : c’est ainsi que Falken présente l’Azenis FK520, que la marque décrit comme sa dernière génération et propose du 17 au 22 pouces. Elle annonce une conduite précise, du contrôle et de la stabilité quelle que soit la vitesse, des freinages raccourcis sur sol mouillé comme sur sol sec, et un roulage confortable, moins bruyant, dont la résistance au roulement a été travaillée. Le fabricant détaille trois choix de conception. Le premier est une nappe de renfort en aramide, au service de la stabilité et de la précision en virage, y compris à vitesse élevée. Le deuxième associe des alvéoles logées dans les rainures latérales d’épaulement et des arêtes taillées en diamant, afin de soigner le contact au sol et de réduire le bruit. Le troisième est une construction allégée, qui profite à la résistance au roulement. Les classes d’étiquetage changent selon la dimension ; celles de cette référence figurent dans la rubrique « Étiquette européenne ».

Cette dimension en détail

Décodage du marquage 225/40 R18 92Y, Falken Azenis FK520, pneu été, Extra Load.

• 225 : la largeur, donnée en millimètres (225 mm).
• 40 : hauteur de flanc de 40 % rapportée à la largeur, environ 90 mm.
• R : lettre du type radial.
• 18 : pneu prévu pour une roue de 18 pouces.
• 92 : capacité de 630 kg par pneu, selon l’indice de charge.
• Y : lettre qui renvoie à 300 km/h.
• XL : exécution renforcée, dite Extra Load ; elle porte davantage qu’un pneu standard de même taille.

Étiquette européenne

Repères de l’étiquette UE pour Falken Azenis FK520 (225/40 R18 92Y) :

• Consommation de carburant : classe C, le rang médian entre A et E. Le critère mesure la résistance au roulement ; quand la classe remonte vers A, le véhicule dépense moins de carburant ou d’électricité.
• Tenue sur sol mouillé : classe A, le premier des cinq échelons, notés de A à E. Le critère porte sur le freinage ; de E vers A, la distance nécessaire sur route mouillée se réduit.
• Bruit extérieur de roulement : 70 dB, classe B (le deuxième rang sonore entre A et C).

Vérification possible dans la base EPREL de l’Union européenne : enregistrement n° 1544456.

Bon à savoir

• Contrôle de base : la taille 225/40 R18 doit correspondre au flanc des pneus en place, ou à la notice et au certificat de conformité du véhicule.
• Ne pas descendre sous les indices d’origine, charge et vitesse ; cet Azenis FK520 affiche 92 en charge (630 kg) et Y en vitesse (300 km/h).
• Essieu : deux pneus identiques en dimension et en structure, c’est la règle ; les remplacer ensemble et dans le même modèle, c’est la recommandation.
• Ce pneu été ne couvre pas l’équipement hivernal de la loi Montagne : dans les communes concernées, le véhicule doit alors emporter chaînes ou chaussettes à neige durant la période hivernale.