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Pneu hiver référencé en 255/40 R19 100V : Windforce Snowblazer UHP, flanc marqué 3PMSF, XL à charge renforcée. Charge par pneu : 800 kg (indice 100) ; vitesse : indice V, 240 km/h. UE : carburant classe E, sol mouillé classe C, bruit classe B à 72 dB.
Description
Le modèle
Le Snowblazer UHP : pneu hiver Windforce pour véhicules de tourisme et SUV. Chez Fort Pneus, la marque Windforce est référencée parmi les marques budget. Fort Pneus le référence en 35 dimensions : jantes du 16 au 20 pouces, sections de 195 à 275 mm. Même étiquette européenne sur toutes ces références : classe E pour le carburant, classe C pour le sol mouillé, 72 dB de bruit extérieur. Côté XL (Extra Load), on dénombre 34 références sur 35. Le symbole 3PMSF équipe chaque référence. Pneu hiver : sa gomme et son dessin sont pensés pour les chaussées froides, humides ou enneigées ; le symbole 3PMSF du flanc, lorsqu’il existe, atteste d’un essai d’adhérence sur neige réussi, prévu par la réglementation. D’une taille à l’autre du modèle, l’indice de charge, l’indice de vitesse et l’étiquette européenne changent : ceux de la référence consultée sont indiqués dans les rubriques techniques de cette fiche.
Cette dimension en détail
Pour Windforce Snowblazer UHP en 255/40 R19 100V (pneu hiver, Extra Load, estampillé 3PMSF), le marquage se décompose ainsi :
- 255 : section de 255 mm (largeur du pneu).
- 40 : la série ; comptez 40 % de la largeur pour le flanc, environ 102 mm.
- R : architecture radiale.
- 19 : se pose sur une roue de 19 pouces.
- 100 : indice de charge ; 800 kg par pneu au plus.
- V : indice de vitesse ; plafond de 240 km/h.
- 3PMSF : marquage acquis. La montagne à trois pics et son flocon signalent un pneu qualifié sur neige par un test réglementaire.
- XL : pneu Extra Load, donc renforcé ; à dimension égale, son indice de charge est plus haut que celui d’un pneu standard.
- Glace : pneu certifié en adhérence sur glace.
Étiquette européenne
Valeurs relevées sur l’étiquette UE pour Windforce Snowblazer UHP en 255/40 R19 100V :
- Résistance au roulement : classe E, le bas d’un barème gradué de A à E. Une classe voisine de A signifie moins d’énergie consommée, carburant ou électricité.
- Sol mouillé : classe C, le rang médian entre A et E. Critère de freinage sous la pluie : en allant vers A, le véhicule freine plus court.
- Bruit émis à l’extérieur : 72 dB ; classe B, l’échelon central, sur trois allant de A à C.
- Neige : pictogramme affiché, en lien avec le marquage 3PMSF du pneu.
- Glace : mention portée sur l’étiquette.
Accès direct à la fiche publique EPREL : dossier n° 844169.
Bon à savoir
- Pose par paire recommandée, même modèle des deux côtés ; un essieu ne reçoit que deux pneus de dimension et de structure identiques.
- Avec 100 en charge (800 kg) et V en vitesse (240 km/h), ce Snowblazer UHP convient si les indices d’origine ne sont pas plus élevés.
- À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
- Loi Montagne : le 3PMSF de ce pneu répond à l’exigence d’équipement hivernal, sous réserve d’une pose aux quatre roues.
Fiche technique
