185/65 R15 88T : pneu 4 saisons Apollo Alnac 4G All Season, estampillé 3PMSF. Côté fabricant, Apollo signale une épaule extérieure à faibles entailles, pour l’adhérence sur le sec et une bande de roulement divisée en côtés été et hiver. Classement UE : carburant E / mouillé B / bruit C (73 dB).
Description
Le modèle
Apollo range l’Alnac 4G All Season parmi ses pneus haute performance ; il s’agit d’un pneu toutes saisons. Le fabricant a divisé la bande de roulement en deux parties, l’une orientée été, l’autre hiver, et explique rechercher ainsi un bon niveau de performance quel que soit le temps. Deux éléments du profil sont mis en avant par Apollo : côté extérieur, une rainure longitudinale au tracé asymétrique, que la marque relie à la stabilité, et une épaule faiblement entaillée, censée apporter un supplément d’adhérence sur le sec. En tant que pneu 4 saisons, il reste en place toute l’année et dispense de permuter entre un train d’été et un train d’hiver ; lorsqu’il porte le marquage 3PMSF, il satisfait à l’équipement hivernal imposé par la loi Montagne. Classes de l’étiquette et indices, de charge comme de vitesse, diffèrent d’une dimension à l’autre : ceux de cette référence sont donnés dans les rubriques « Cette dimension en détail » et « Étiquette européenne ».
Cette dimension en détail
Pour Apollo Alnac 4G All Season en 185/65 R15 88T (pneu 4 saisons, 3PMSF sur le flanc), le marquage se décompose ainsi :
- 185 : premier repère du marquage, il fixe la largeur à 185 mm.
- 65 : série 65, soit un flanc haut de 65 % de la largeur (environ 120 mm).
- R : pneu radial.
- 15 : se pose sur une roue de 15 pouces.
- 88 : indice de charge ; 560 kg par pneu au plus.
- T : lettre de vitesse, elle fixe la limite à 190 km/h.
- 3PMSF : flanc porteur du symbole au flocon et à la montagne à trois pics, preuve d’un test d’adhérence sur neige réussi.
Étiquette européenne
Étiquette UE, référence Apollo Alnac 4G All Season 185/65 R15 88T :
- Carburant (résistance au roulement) : classe E, le dernier des cinq échelons, notés de A à E. De E vers A, le pneu oppose moins de résistance et le véhicule consomme moins, carburant ou électricité.
- Sol mouillé : classe B, l’échelon placé juste sous A, sur cinq allant de A à E. Critère de freinage sous la pluie : en allant vers A, le véhicule freine plus court.
- Émission sonore extérieure : 73 dB, ce qui donne la classe C, le plus élevé des trois niveaux sonores, notés de A à C.
- Symbole neige : oui, du fait du marquage 3PMSF.
Pour contrôler ces valeurs à la source, registre EPREL : fiche produit n° 2058565.
Bon à savoir
- En cas de doute sur la taille, le flanc des pneus en place fait référence, de même que la notice et le certificat de conformité du véhicule.
- Essieu : deux pneus identiques en dimension et en structure, c’est la règle ; les remplacer ensemble et dans le même modèle, c’est la recommandation.
- Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 88 en charge (560 kg) et T en vitesse (190 km/h).
- Loi Montagne : le 3PMSF de ce pneu répond à l’exigence d’équipement hivernal, sous réserve d’une pose aux quatre roues.
Fiche technique
