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Pneu été référencé en 255/45 R20 105V : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, en XL (Extra Load). À retenir d’après Goodyear : une technologie Dry Contact Plus, pour une surface de contact variable selon la conduite. Étiquette pneu UE, carburant A, mouillé A, bruit 70 dB (A).
Description
Le modèle
Goodyear range l’Eagle F1 Asymmetric 6, pneu été, au nombre de ses pneus sportifs à hautes performances destinés aux voitures de tourisme ; la marque le dit compatible avec les véhicules électriques. Elle lui assigne un niveau de performance élevé, sur sol mouillé comme sur route sèche. Le fabricant nomme deux technologies. Avec Dry Contact Plus, la surface de contact du pneu change en fonction de la route et du style de conduite. Avec Wet Braking Pro, le micro-contact avec la chaussée est renforcé, ce qui sert l’adhérence et le freinage sous la pluie. Goodyear relève également que le bruit perçu dans l’habitacle est réduit, et y voit, pendant la conduite, un élément de confort. Les classes d’étiquetage ne sont pas les mêmes pour toutes les dimensions : la rubrique « Étiquette européenne » donne celles de cette référence.
Cette dimension en détail
255/45 R20 105V, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 (pneu été, XL (Extra Load)) : ce que dit chaque élément du marquage.
- 255 : pneu large de 255 mm, mesure prise de flanc à flanc.
- 45 : la série ; comptez 45 % de la largeur pour le flanc, environ 115 mm.
- R : architecture radiale.
- 20 : dernier repère, le diamètre de jante (20 pouces).
- 105 : indice de charge 105, limite de 925 kg par pneu.
- V : code de vitesse V, limité à 240 km/h.
- XL : exécution renforcée, dite Extra Load ; elle porte davantage qu’un pneu standard de même taille.
Étiquette européenne
Ce que l’étiquette européenne affiche pour Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 en 255/45 R20 105V :
- Carburant : classe A, le rang le plus favorable entre A et E. Critère lié à la résistance au roulement : en allant vers A, la consommation baisse, en carburant comme en électricité.
- Adhérence sur le mouillé : classe A, le sommet d’un barème gradué de A à E. Vers A, les distances de freinage sur chaussée mouillée raccourcissent.
- Bruit extérieur de roulement : 70 dB, classe A (le niveau le moins bruyant d’un barème de A à C).
Étiquette déposée au registre EPREL sous la référence : EPREL n° 2080783.
Bon à savoir
- Recommandation : remplacer les deux pneus de l’essieu en même temps, par le même modèle. Obligation : même dimension et même structure sur l’essieu.
- Contrôle de base : la taille 255/45 R20 doit correspondre au flanc des pneus en place, ou à la notice et au certificat de conformité du véhicule.
- À comparer aux indices d’origine du véhicule, qui constituent le minimum : 105 en charge (925 kg) et V en vitesse (240 km/h) pour cet Eagle F1 Asymmetric 6.
- Loi Montagne : l’équipement hivernal obligatoire n’est pas couvert par ce pneu été ; dans les communes concernées, chaînes ou chaussettes à neige sont alors à détenir pendant la période hivernale.
Fiche technique
