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En 225/40 R18 92Y, Semperit Allseason Grip : pneu 4 saisons, XL (Extra Load), estampillé 3PMSF. 630 kg par pneu, indice Y (300 km/h). Étiquetage UE : C en carburant, B sur le mouillé, 72 dB (bruit B).
Description
Le modèle
L’Allseason Grip : pneu 4 saisons Semperit pour véhicules de tourisme. Fort Pneus range Semperit parmi les marques de milieu de gamme. 52 dimensions sont au catalogue Fort Pneus, sur des jantes du 13 au 19 pouces et pour des sections de 155 à 245 mm. Le modèle totalise ainsi 62 références. À l’étiquette européenne, le modèle affiche une classe échelonnée de B à D côté carburant et une classe variant de B à C côté sol mouillé ; son bruit de roulement, mesuré à l’extérieur, s’étend de 71 à 72 dB. Le XL, à charge renforcée, représente 47 références sur 62. Le symbole 3PMSF équipe chaque référence. Catégorie pneu 4 saisons : il reste en place toute l’année, sans permutation saisonnière ; marqué 3PMSF, il vaut équipement hivernal au sens de la loi Montagne. Dimension, indices (charge et vitesse), classes de l’étiquette : chaque taille du modèle a les siennes, et celles de la référence consultée sont détaillées dans les rubriques techniques de cette fiche.
Cette dimension en détail
Sur le flanc, Semperit Allseason Grip porte 225/40 R18 92Y (pneu 4 saisons, XL (Extra Load), 3PMSF sur le flanc), soit :
- 225 : pneu large de 225 mm, mesure prise de flanc à flanc.
- 40 : série 40, soit un flanc haut de 40 % de la largeur (environ 90 mm).
- R : repère d’une carcasse radiale.
- 18 : se pose sur une roue de 18 pouces.
- 92 : chaque pneu porte 630 kg au maximum (indice de charge).
- Y : lettre qui renvoie à 300 km/h.
- 3PMSF : oui, flanc marqué. Le pictogramme, un flocon dans une montagne à trois pics, atteste des performances sur neige.
- XL : marquage Extra Load. À taille identique, la charge admise est supérieure à celle de la version standard.
Étiquette européenne
Semperit Allseason Grip 225/40 R18 92Y : relevé de l’étiquette UE.
- Carburant : classe C, le rang médian entre A et E. Critère lié à la résistance au roulement : en allant vers A, la consommation baisse, en carburant comme en électricité.
- Sol mouillé : classe B, le deuxième rang entre A et E. Critère de freinage sous la pluie : en allant vers A, le véhicule freine plus court.
- Bruit de roulement (mesure extérieure) : classe B, l’échelon central, sur trois allant de A à C, à 72 dB.
- Neige : mention portée sur l’étiquette pour ce pneu 3PMSF.
Enregistrement officiel du pneu, registre EPREL de l’Union européenne : n° 711578.
Bon à savoir
- Même essieu : dimension et structure identiques à gauche et à droite ; le remplacement par deux, dans le même modèle, reste la pratique recommandée.
- Contrôle de base : la taille 225/40 R18 doit correspondre au flanc des pneus en place, ou à la notice et au certificat de conformité du véhicule.
- Indices : au minimum ceux de la monte d’origine, en charge comme en vitesse. Cette référence : 92 en charge (630 kg) et Y en vitesse (300 km/h).
- Loi Montagne : pneu 3PMSF, donc recevable au titre de l’équipement hivernal obligatoire, à la condition d’en équiper les quatre roues.
Fiche technique
