Pneu APLUS A610 275/40 R 19 105Y

Le modèle

Pneu été commercialisé sous la marque Aplus, l’A610 est fabriqué par Shandong Haohua Tire. Sa bande de roulement compte 4 ou 5 rainures : d’après Haohua, ce rapport de rainurage profite à la maniabilité, mais aussi au freinage et à la sécurité lorsque la chaussée est glissante. Le fabricant décrit par ailleurs un épaulement asymétrique, dont la partie intérieure est plus souple et la partie extérieure plus rigide ; cette conception est destinée à améliorer la tenue de route sans dégrader le comportement sur le mouillé. Il mentionne enfin des cavités ménagées dans la sculpture, dont le rôle est de réduire le bruit de roulement. Son domaine d’emploi est celui d’un pneu été : chaussées sèches comme mouillées, hors période hivernale, la neige et le verglas n’en faisant pas partie. Les classes d’étiquetage changent selon la dimension ; celles de cette référence se lisent dans la rubrique « Étiquette européenne ».

Cette dimension en détail

Sur le flanc, Aplus A610 porte 275/40 R19 105Y (pneu été, Extra Load), soit :

• 275 : premier repère du marquage, il fixe la largeur à 275 mm.
• 40 : la série ; comptez 40 % de la largeur pour le flanc, environ 110 mm.
• R : carcasse radiale.
• 19 : dernier repère, le diamètre de jante (19 pouces).
• 105 : chaque pneu porte 925 kg au maximum (indice de charge).
• Y : code de vitesse Y, associé à 300 km/h.
• XL : carcasse renforcée (Extra Load), d’où un indice de charge supérieur à celui du standard dans cette taille.

Étiquette européenne

Classement européen pour Aplus A610, taille 275/40 R19 105Y :

• Carburant (résistance au roulement) : classe C, l’échelon central, sur cinq allant de A à E. De E vers A, le pneu oppose moins de résistance et le véhicule consomme moins, carburant ou électricité.
• Freinage sur mouillé : classe B, l’échelon placé juste sous A, sur cinq allant de A à E. Une classe voisine de A signifie un freinage plus court sur route mouillée.
• Bruit extérieur de roulement : 72 dB, classe B (l’échelon central, sur trois allant de A à C).

Enregistrement officiel du pneu, registre EPREL de l’Union européenne : n° 1367832.

Bon à savoir

• Avant de valider, relever la dimension sur le flanc des pneus en place ; à défaut, la notice ou le certificat de conformité du véhicule la donnent.
• Pose par paire recommandée, même modèle des deux côtés ; un essieu ne reçoit que deux pneus de dimension et de structure identiques.
• Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 105 en charge (925 kg) et Y en vitesse (300 km/h).
• Pas d’équivalence loi Montagne pour ce pneu été, non marqué 3PMSF ; en période hivernale, les communes soumises à l’obligation imposent alors chaînes ou chaussettes à neige à bord.