Gamme Apollo, modèle Alnac 4G All Season : pneu 4 saisons en 215/60 R16 99V, symbole 3PMSF, XL à charge renforcée. À retenir d’après Apollo : une bande de roulement divisée en côtés été et hiver. UE : carburant classe C, sol mouillé classe C, bruit classe B à 71 dB.
Description
Le modèle
Apollo range l’Alnac 4G All Season parmi ses pneus haute performance ; il s’agit d’un pneu toutes saisons. Le fabricant a divisé la bande de roulement en deux parties, l’une orientée été, l’autre hiver, et explique rechercher ainsi un bon niveau de performance quel que soit le temps. Deux éléments du profil sont mis en avant par Apollo : côté extérieur, une rainure longitudinale au tracé asymétrique, que la marque relie à la stabilité, et une épaule faiblement entaillée, censée apporter un supplément d’adhérence sur le sec. En tant que pneu 4 saisons, il reste en place toute l’année et dispense de permuter entre un train d’été et un train d’hiver ; lorsqu’il porte le marquage 3PMSF, il satisfait à l’équipement hivernal imposé par la loi Montagne. Classes de l’étiquette et indices, de charge comme de vitesse, diffèrent d’une dimension à l’autre : ceux de cette référence sont donnés dans les rubriques « Cette dimension en détail » et « Étiquette européenne ».
Cette dimension en détail
215/60 R16 99V, Apollo Alnac 4G All Season (pneu 4 saisons, charge renforcée XL, symbole 3PMSF) : ce que dit chaque élément du marquage.
- 215 : section de 215 mm (largeur du pneu).
- 60 : hauteur de flanc de 60 % rapportée à la largeur, environ 129 mm.
- R : carcasse radiale.
- 16 : pour une jante en 16 pouces.
- 99 : indice de charge ; 775 kg par pneu au plus.
- V : code de vitesse V, limité à 240 km/h.
- Symbole 3PMSF : présent. Il est délivré à l’issue d’un test d’adhérence sur neige prévu par la réglementation.
- XL : pneu Extra Load, donc renforcé ; à dimension égale, son indice de charge est plus haut que celui d’un pneu standard.
Étiquette européenne
Étiquette UE, référence Apollo Alnac 4G All Season 215/60 R16 99V :
- Consommation de carburant : classe C, le milieu d’un barème gradué de A à E. Le critère mesure la résistance au roulement ; quand la classe remonte vers A, le véhicule dépense moins de carburant ou d’électricité.
- Sol mouillé : classe C, le troisième des cinq échelons, notés de A à E. Critère de freinage sous la pluie : en allant vers A, le véhicule freine plus court.
- Bruit de roulement (mesure extérieure) : classe B, le niveau intermédiaire d’un barème de A à C, à 71 dB.
- Neige : mention portée sur l’étiquette pour ce pneu 3PMSF.
Pour contrôler ces valeurs à la source, registre EPREL : fiche produit n° 2000984.
Bon à savoir
- Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 99 en charge (775 kg) et V en vitesse (240 km/h).
- Essieu : deux pneus identiques en dimension et en structure, c’est la règle ; les remplacer ensemble et dans le même modèle, c’est la recommandation.
- Avant de valider, relever la dimension sur le flanc des pneus en place ; à défaut, la notice ou le certificat de conformité du véhicule la donnent.
- Loi Montagne : pneu 3PMSF, donc recevable au titre de l’équipement hivernal obligatoire, à la condition d’en équiper les quatre roues.
Fiche technique
