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Pneu été Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, taille 275/40 R19 105Y, XL (Extra Load). Côté fabricant, Goodyear signale une technologie Dry Contact Plus, pour une surface de contact variable selon la conduite. Étiquetage UE : A en carburant, A sur le mouillé, 69 dB (bruit A).
Description
Le modèle
Goodyear range l’Eagle F1 Asymmetric 6, pneu été, au nombre de ses pneus sportifs à hautes performances destinés aux voitures de tourisme ; la marque le dit compatible avec les véhicules électriques. Elle lui assigne un niveau de performance élevé, sur sol mouillé comme sur route sèche. Le fabricant nomme deux technologies. Avec Dry Contact Plus, la surface de contact du pneu change en fonction de la route et du style de conduite. Avec Wet Braking Pro, le micro-contact avec la chaussée est renforcé, ce qui sert l’adhérence et le freinage sous la pluie. Goodyear relève également que le bruit perçu dans l’habitacle est réduit, et y voit, pendant la conduite, un élément de confort. Les classes d’étiquetage ne sont pas les mêmes pour toutes les dimensions : la rubrique « Étiquette européenne » donne celles de cette référence.
Cette dimension en détail
Fiche de la référence Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 275/40 R19 105Y (pneu été, Extra Load) :
- 275 : premier repère du marquage, il fixe la largeur à 275 mm.
- 40 : série 40, soit un flanc haut de 40 % de la largeur (environ 110 mm).
- R : pneu radial.
- 19 : se pose sur une roue de 19 pouces.
- 105 : charge admise de 925 kg par pneu.
- Y : 300 km/h (indice de vitesse).
- XL : Extra Load ; l’indice de charge dépasse celui du même pneu en exécution standard.
Étiquette européenne
Ce que l’étiquette européenne affiche pour Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 en 275/40 R19 105Y :
- Résistance au roulement : classe A, le rang le plus favorable entre A et E. Une classe voisine de A signifie moins d’énergie consommée, carburant ou électricité.
- Mouillé (freinage) : classe A, le premier des cinq échelons, notés de A à E. Plus la lettre est proche de A, moins il faut de distance pour freiner sous la pluie.
- Bruit extérieur de roulement : 69 dB, classe A (le niveau le moins bruyant d’un barème de A à C).
Pour contrôler ces valeurs à la source, registre EPREL : fiche produit n° 1973413.
Bon à savoir
- Contrôle de base : la taille 275/40 R19 doit correspondre au flanc des pneus en place, ou à la notice et au certificat de conformité du véhicule.
- Même essieu : dimension et structure identiques à gauche et à droite ; le remplacement par deux, dans le même modèle, reste la pratique recommandée.
- Ne pas descendre sous les indices d’origine, charge et vitesse ; cet Eagle F1 Asymmetric 6 affiche 105 en charge (925 kg) et Y en vitesse (300 km/h).
- Loi Montagne : pneu été sans marquage 3PMSF, donc hors équipement hivernal. L’hiver, dans les communes visées, des chaînes ou chaussettes à neige doivent se trouver à bord.
Fiche technique
