Pneu APLUS A610 235/40 R 19 96Y

Le modèle

Pneu été commercialisé sous la marque Aplus, l’A610 est fabriqué par Shandong Haohua Tire. Sa bande de roulement compte 4 ou 5 rainures : d’après Haohua, ce rapport de rainurage profite à la maniabilité, mais aussi au freinage et à la sécurité lorsque la chaussée est glissante. Le fabricant décrit par ailleurs un épaulement asymétrique, dont la partie intérieure est plus souple et la partie extérieure plus rigide ; cette conception est destinée à améliorer la tenue de route sans dégrader le comportement sur le mouillé. Il mentionne enfin des cavités ménagées dans la sculpture, dont le rôle est de réduire le bruit de roulement. Son domaine d’emploi est celui d’un pneu été : chaussées sèches comme mouillées, hors période hivernale, la neige et le verglas n’en faisant pas partie. Les classes d’étiquetage changent selon la dimension ; celles de cette référence se lisent dans la rubrique « Étiquette européenne ».

Cette dimension en détail

Fiche de la référence Aplus A610 235/40 R19 96Y (pneu été, Extra Load) :

• 235 : premier repère du marquage, il fixe la largeur à 235 mm.
• 40 : deuxième repère, la série ; flanc égal à 40 % de la section, environ 94 mm.
• R : carcasse radiale.
• 19 : se pose sur une roue de 19 pouces.
• 96 : indice de charge 96, limite de 710 kg par pneu.
• Y : lettre de vitesse, en regard de 300 km/h.
• XL : pneu Extra Load, donc renforcé ; à dimension égale, son indice de charge est plus haut que celui d’un pneu standard.

Étiquette européenne

Repères de l’étiquette UE pour Aplus A610 (235/40 R19 96Y) :

• Carburant : classe C, l’échelon central, sur cinq allant de A à E. Critère lié à la résistance au roulement : en allant vers A, la consommation baisse, en carburant comme en électricité.
• Tenue sur sol mouillé : classe C, le troisième des cinq échelons, notés de A à E. Le critère porte sur le freinage ; de E vers A, la distance nécessaire sur route mouillée se réduit.
• Bruit extérieur de roulement : 71 dB, classe B (le niveau sonore du milieu, sur trois notés de A à C).

Enregistrement officiel du pneu, registre EPREL de l’Union européenne : n° 1367816.

Bon à savoir

• Contrôle de base : la taille 235/40 R19 doit correspondre au flanc des pneus en place, ou à la notice et au certificat de conformité du véhicule.
• Sur un essieu, pas de panachage de dimension ni de structure ; il est conseillé de changer les deux pneus ensemble, dans le même modèle.
• À comparer aux indices d’origine du véhicule, qui constituent le minimum : 96 en charge (710 kg) et Y en vitesse (300 km/h) pour cet A610.
• Pas d’équivalence loi Montagne pour ce pneu été, non marqué 3PMSF ; en période hivernale, les communes soumises à l’obligation imposent alors chaînes ou chaussettes à neige à bord.