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Pneu été référencé en 235/35 R19 91Y : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, charge renforcée XL. Goodyear annonce une technologie Dry Contact Plus, pour une surface de contact variable selon la conduite. Classement UE : carburant C / mouillé A / bruit A (69 dB).
Description
Le modèle
Goodyear range l’Eagle F1 Asymmetric 6, pneu été, au nombre de ses pneus sportifs à hautes performances destinés aux voitures de tourisme ; la marque le dit compatible avec les véhicules électriques. Elle lui assigne un niveau de performance élevé, sur sol mouillé comme sur route sèche. Le fabricant nomme deux technologies. Avec Dry Contact Plus, la surface de contact du pneu change en fonction de la route et du style de conduite. Avec Wet Braking Pro, le micro-contact avec la chaussée est renforcé, ce qui sert l’adhérence et le freinage sous la pluie. Goodyear relève également que le bruit perçu dans l’habitacle est réduit, et y voit, pendant la conduite, un élément de confort. Les classes d’étiquetage ne sont pas les mêmes pour toutes les dimensions : la rubrique « Étiquette européenne » donne celles de cette référence.
Cette dimension en détail
Référence Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, taille 235/35 R19 91Y, pneu été, en XL. Lecture élément par élément :
- 235 : premier repère du marquage, il fixe la largeur à 235 mm.
- 35 : deuxième repère, la série ; flanc égal à 35 % de la section, environ 82 mm.
- R : pneu radial.
- 19 : dernier repère, le diamètre de jante (19 pouces).
- 91 : chaque pneu porte 615 kg au maximum (indice de charge).
- Y : 300 km/h (indice de vitesse).
- XL : carcasse renforcée (Extra Load), d’où un indice de charge supérieur à celui du standard dans cette taille.
Étiquette européenne
Étiquette UE, référence Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 235/35 R19 91Y :
- Consommation de carburant : classe C, le milieu d’un barème gradué de A à E. Le critère mesure la résistance au roulement ; quand la classe remonte vers A, le véhicule dépense moins de carburant ou d’électricité.
- Adhérence sur le mouillé : classe A, le premier des cinq échelons, notés de A à E. Vers A, les distances de freinage sur chaussée mouillée raccourcissent.
- Bruit émis à l’extérieur : 69 dB ; classe A, le premier rang sonore entre A et C.
Vérification possible dans la base EPREL de l’Union européenne : enregistrement n° 2236998.
Bon à savoir
- Contrôle de base : la taille 235/35 R19 doit correspondre au flanc des pneus en place, ou à la notice et au certificat de conformité du véhicule.
- Sur un essieu, pas de panachage de dimension ni de structure ; il est conseillé de changer les deux pneus ensemble, dans le même modèle.
- Ne pas descendre sous les indices d’origine, charge et vitesse ; cet Eagle F1 Asymmetric 6 affiche 91 en charge (615 kg) et Y en vitesse (300 km/h).
- Zones loi Montagne : un pneu été comme celui-ci ne suffit pas en période hivernale ; il doit être complété par des chaînes ou chaussettes à neige détenues à bord.
Fiche technique
