-3% sur vos commandes avec le code : OCTO3 jusqu'au 31/10/2026
265/30 R19 93Y : pneu été Kumho Ecsta Sport S, XL (Extra Load). Côté fabricant, Kumho signale la stabilité aux vitesses élevées et une adhérence de niveau élevé sur le sec. Étiquetage UE : D en carburant, A sur le mouillé, 72 dB (bruit B).
Description
Le modèle
L’Ecsta Sport S porte chez Kumho la référence PS72 et appartient à la gamme Tourisme ; la marque en fait son pneu de pointe en matière de conduite sportive. Trois qualités sont mises en avant par Kumho : une adhérence de niveau élevé sur le sec, la stabilité aux grandes vitesses et la maniabilité. Le fabricant le destine à l’ensemble des véhicules sportifs, voitures électriques incluses. La référence PS72 est commune à ce modèle et à l’Ecsta Sport, auquel Kumho consacre une fiche distincte, plus orientée vers la traction sur le mouillé et vers une gamme étendue de véhicules ; le nom complet de cette référence indique duquel des deux il s’agit. Les performances déclarées varient avec la dimension : pour cette référence, l’indice de charge, l’indice de vitesse et les classes de l’étiquette européenne sont précisés dans les rubriques « Cette dimension en détail » et « Étiquette européenne ».
Cette dimension en détail
265/30 R19 93Y, Kumho Ecsta Sport S (pneu été, XL (Extra Load)) : ce que dit chaque élément du marquage.
- 265 : 265 mm de large.
- 30 : la série ; comptez 30 % de la largeur pour le flanc, environ 80 mm.
- R : architecture radiale.
- 19 : dernier repère, le diamètre de jante (19 pouces).
- 93 : charge admise de 650 kg par pneu.
- Y : lettre de vitesse, en regard de 300 km/h.
- XL : pneu Extra Load, donc renforcé ; à dimension égale, son indice de charge est plus haut que celui d’un pneu standard.
Étiquette européenne
Kumho Ecsta Sport S 265/30 R19 93Y : relevé de l’étiquette UE.
- Carburant (résistance au roulement) : classe D, le rang qui précède E dans un barème gradué de A à E. De E vers A, le pneu oppose moins de résistance et le véhicule consomme moins, carburant ou électricité.
- Tenue sur sol mouillé : classe A, le sommet d’un barème gradué de A à E. Le critère porte sur le freinage ; de E vers A, la distance nécessaire sur route mouillée se réduit.
- Bruit extérieur de roulement : 72 dB, classe B (l’échelon central, sur trois allant de A à C).
Vérification possible dans la base EPREL de l’Union européenne : enregistrement n° 2169666.
Bon à savoir
- Sur un essieu, pas de panachage de dimension ni de structure ; il est conseillé de changer les deux pneus ensemble, dans le même modèle.
- Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 93 en charge (650 kg) et Y en vitesse (300 km/h).
- À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
- Ce pneu été ne couvre pas l’équipement hivernal de la loi Montagne : dans les communes concernées, le véhicule doit alors emporter chaînes ou chaussettes à neige durant la période hivernale.
Fiche technique
