Pneu APLUS A610 205/55 R 17 95W

Le modèle

Pneu été commercialisé sous la marque Aplus, l’A610 est fabriqué par Shandong Haohua Tire. Sa bande de roulement compte 4 ou 5 rainures : d’après Haohua, ce rapport de rainurage profite à la maniabilité, mais aussi au freinage et à la sécurité lorsque la chaussée est glissante. Le fabricant décrit par ailleurs un épaulement asymétrique, dont la partie intérieure est plus souple et la partie extérieure plus rigide ; cette conception est destinée à améliorer la tenue de route sans dégrader le comportement sur le mouillé. Il mentionne enfin des cavités ménagées dans la sculpture, dont le rôle est de réduire le bruit de roulement. Son domaine d’emploi est celui d’un pneu été : chaussées sèches comme mouillées, hors période hivernale, la neige et le verglas n’en faisant pas partie. Les classes d’étiquetage changent selon la dimension ; celles de cette référence se lisent dans la rubrique « Étiquette européenne ».

Cette dimension en détail

205/55 R17 95W, Aplus A610 (pneu été, Extra Load) : ce que dit chaque élément du marquage.

• 205 : premier repère du marquage, il fixe la largeur à 205 mm.
• 55 : série 55, soit un flanc haut de 55 % de la largeur (environ 113 mm).
• R : repère d’une carcasse radiale.
• 17 : dernier repère, le diamètre de jante (17 pouces).
• 95 : charge admise de 690 kg par pneu.
• W : 270 km/h au plus (indice de vitesse).
• XL : Extra Load ; l’indice de charge dépasse celui du même pneu en exécution standard.

Étiquette européenne

Valeurs relevées sur l’étiquette UE pour Aplus A610 en 205/55 R17 95W :

• Carburant : classe C, le troisième des cinq échelons, notés de A à E. Critère lié à la résistance au roulement : en allant vers A, la consommation baisse, en carburant comme en électricité.
• Tenue sur sol mouillé : classe C, l’échelon central, sur cinq allant de A à E. Le critère porte sur le freinage ; de E vers A, la distance nécessaire sur route mouillée se réduit.
• Bruit extérieur de roulement : 71 dB, classe B (le niveau sonore du milieu, sur trois notés de A à C).

Vérification possible dans la base EPREL de l’Union européenne : enregistrement n° 1367780.

Bon à savoir

• Sur un essieu, pas de panachage de dimension ni de structure ; il est conseillé de changer les deux pneus ensemble, dans le même modèle.
• Dimension à confirmer avant commande : elle se relève sur le flanc des pneus en place, ou bien dans la notice d’utilisation et le certificat de conformité du véhicule.
• Indices : au minimum ceux de la monte d’origine, en charge comme en vitesse. Cette référence : 95 en charge (690 kg) et W en vitesse (270 km/h).
• Zones loi Montagne : un pneu été comme celui-ci ne suffit pas en période hivernale ; il doit être complété par des chaînes ou chaussettes à neige détenues à bord.