Pneu APLUS A610 255/55 R 18 109Y

Le modèle

Pneu été commercialisé sous la marque Aplus, l’A610 est fabriqué par Shandong Haohua Tire. Sa bande de roulement compte 4 ou 5 rainures : d’après Haohua, ce rapport de rainurage profite à la maniabilité, mais aussi au freinage et à la sécurité lorsque la chaussée est glissante. Le fabricant décrit par ailleurs un épaulement asymétrique, dont la partie intérieure est plus souple et la partie extérieure plus rigide ; cette conception est destinée à améliorer la tenue de route sans dégrader le comportement sur le mouillé. Il mentionne enfin des cavités ménagées dans la sculpture, dont le rôle est de réduire le bruit de roulement. Son domaine d’emploi est celui d’un pneu été : chaussées sèches comme mouillées, hors période hivernale, la neige et le verglas n’en faisant pas partie. Les classes d’étiquetage changent selon la dimension ; celles de cette référence se lisent dans la rubrique « Étiquette européenne ».

Cette dimension en détail

Pour Aplus A610 en 255/55 R18 109Y (pneu été, Extra Load), le marquage se décompose ainsi :

• 255 : section de 255 mm (largeur du pneu).
• 55 : la série ; comptez 55 % de la largeur pour le flanc, environ 140 mm.
• R : carcasse radiale.
• 18 : pour une jante en 18 pouces.
• 109 : capacité de 1030 kg par pneu, selon l’indice de charge.
• Y : lettre de vitesse, en regard de 300 km/h.
• XL : exécution renforcée, dite Extra Load ; elle porte davantage qu’un pneu standard de même taille.

Étiquette européenne

Étiquette UE, référence Aplus A610 255/55 R18 109Y :

• Consommation de carburant : classe C, le milieu d’un barème gradué de A à E. Le critère mesure la résistance au roulement ; quand la classe remonte vers A, le véhicule dépense moins de carburant ou d’électricité.
• Freinage sur mouillé : classe B, le deuxième des cinq échelons, notés de A à E. Une classe voisine de A signifie un freinage plus court sur route mouillée.
• Bruit : 72 dB mesurés à l’extérieur du véhicule, classe B, le niveau sonore du milieu, sur trois notés de A à C.

Vérification possible dans la base EPREL de l’Union européenne : enregistrement n° 1367809.

Bon à savoir

• Même essieu : dimension et structure identiques à gauche et à droite ; le remplacement par deux, dans le même modèle, reste la pratique recommandée.
• Avant de valider, relever la dimension sur le flanc des pneus en place ; à défaut, la notice ou le certificat de conformité du véhicule la donnent.
• Indices : au minimum ceux de la monte d’origine, en charge comme en vitesse. Cette référence : 109 en charge (1030 kg) et Y en vitesse (300 km/h).
• Pas d’équivalence loi Montagne pour ce pneu été, non marqué 3PMSF ; en période hivernale, les communes soumises à l’obligation imposent alors chaînes ou chaussettes à neige à bord.