Description
Le modèle
L’A929 M T : pneu été Aplus pour SUV. 2 dimensions sont au catalogue Fort Pneus, sur des jantes du 16 au 17 pouces et pour des sections de 245 à 265 mm. Positionnement retenu par Fort Pneus : Aplus figure parmi les marques budget. Catégorie pneu été : chaussées sèches ou mouillées, hors période hivernale ; neige et verglas sortent de son domaine d’emploi. Comme pour tout pneu commercialisé dans l’Union européenne, chaque taille du modèle a son étiquette européenne, où figurent trois valeurs : une classe pour le carburant, une classe pour le sol mouillé et le bruit extérieur de roulement, en décibels. Ces éléments valent pour le modèle dans son ensemble ; l’indice de charge, l’indice de vitesse et les valeurs de l’étiquette dépendent, eux, de la taille et sont précisés pour la référence dans cette fiche.
Cette dimension en détail
Référence Aplus A929 M T, taille 245/75 R16 120Q, pneu été. Lecture élément par élément :
- 245 : la largeur, donnée en millimètres (245 mm).
- 75 : la série ; comptez 75 % de la largeur pour le flanc, environ 184 mm.
- R : pneu radial.
- 16 : jante de 16 pouces.
- 120 : indice de charge 120, limite de 1400 kg par pneu.
- Q : 160 km/h au plus (indice de vitesse).
Bon à savoir
- Avec 120 en charge (1400 kg) et Q en vitesse (160 km/h), cet A929 M T convient si les indices d’origine ne sont pas plus élevés.
- Avant de valider, relever la dimension sur le flanc des pneus en place ; à défaut, la notice ou le certificat de conformité du véhicule la donnent.
- Essieu : deux pneus identiques en dimension et en structure, c’est la règle ; les remplacer ensemble et dans le même modèle, c’est la recommandation.
Fiche technique
Nom du produit
Pneu APLUS A929 M/T 245/75 R 16 120Q
Largeur de bande de roulement
245
Largeur du flanc
75
Structure
R
Diametre de jante
16
Profil
A929 M/T
Indice de charge
120
Indice de vitesse
Q
Catégorie interne
4 X 4
Famille de produit
PNEUS NEUFS
Bruit généré par la bande de roulement en DB
/0
Poids
18.45
Saisons
ETE
Type de pneus
autre type de pneus
Structure pneu
radial