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Pneu Aplus A701, taille 195/50 R16 88H, flanc marqué 3PMSF, XL (Extra Load). Argument avancé par Aplus : des rainures en zigzag au profit de la motricité sur neige. UE : carburant classe D, sol mouillé classe C, bruit classe B à 72 dB.
Description
Le modèle
L’A701 appartient à la gamme Aplus pour voitures de tourisme ; la marque le propose du 13 au 17 pouces de diamètre de jante, d’après les dimensions qu’elle publie. Aplus décrit une bande de roulement qui réunit plusieurs dispositifs. Les blocs présentent des arêtes vives, chargées de percer le film d’eau afin de maintenir l’adhérence. Les rainures longitudinales suivent un tracé en zigzag : elles donnent de la stabilité aux blocs sur la neige et participent à la motricité. Les rainures transversales, enfin, sont tour à tour larges et étroites, de façon à préserver la sécurité quand l’état de la neige varie. Toujours selon la marque, ce dessin recherche un compromis entre stabilité et confort de roulage. Pour la dimension présentée ici, les classes d’étiquetage se lisent dans la rubrique « Étiquette européenne ». Les indices et les marquages de la référence figurent dans la rubrique « Cette dimension en détail ».
Cette dimension en détail
195/50 R16 88H, Aplus A701 (en XL, flanc marqué 3PMSF) : ce que dit chaque élément du marquage.
- 195 : premier repère du marquage, il fixe la largeur à 195 mm.
- 50 : rapport hauteur sur largeur de 50 %, ce qui place le flanc à environ 98 mm.
- R : architecture radiale.
- 16 : pour une jante en 16 pouces.
- 88 : chaque pneu porte 560 kg au maximum (indice de charge).
- H : indice de vitesse ; plafond de 210 km/h.
- XL : carcasse renforcée (Extra Load), d’où un indice de charge supérieur à celui du standard dans cette taille.
- 3PMSF : marquage acquis. La montagne à trois pics et son flocon signalent un pneu qualifié sur neige par un test réglementaire.
Étiquette européenne
Ce que l’étiquette européenne affiche pour Aplus A701 en 195/50 R16 88H :
- Carburant : classe D, le quatrième des cinq échelons, notés de A à E. Critère lié à la résistance au roulement : en allant vers A, la consommation baisse, en carburant comme en électricité.
- Sol mouillé : classe C, l’échelon central, sur cinq allant de A à E. Critère de freinage sous la pluie : en allant vers A, le véhicule freine plus court.
- Bruit émis à l’extérieur : 72 dB ; classe B, l’échelon central, sur trois allant de A à C.
- Neige : pictogramme affiché, en lien avec le marquage 3PMSF du pneu.
Pour contrôler ces valeurs à la source, registre EPREL : fiche produit n° 2287106.
Bon à savoir
- Avant de valider, relever la dimension sur le flanc des pneus en place ; à défaut, la notice ou le certificat de conformité du véhicule la donnent.
- Sur un essieu, pas de panachage de dimension ni de structure ; il est conseillé de changer les deux pneus ensemble, dans le même modèle.
- À comparer aux indices d’origine du véhicule, qui constituent le minimum : 88 en charge (560 kg) et H en vitesse (210 km/h) pour cet A701.
- Loi Montagne : pneu 3PMSF, donc recevable au titre de l’équipement hivernal obligatoire, à la condition d’en équiper les quatre roues.
Fiche technique
