Pneu GOOD YEAR Eagle F1 Asymmetric 6 235/55 R 20 105Y XL

GOOD YEAR

Pneu GOOD YEAR Eagle F1 Asymmetric 6 235/55 R 20 105Y XL

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Pneu été référencé en 235/55 R20 105Y : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, XL à charge renforcée. Goodyear annonce une technologie Dry Contact Plus, pour une surface de contact variable selon la conduite. Étiquette pneu UE, carburant B, mouillé A, bruit 70 dB (B).
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Description

Le modèle

Goodyear range l’Eagle F1 Asymmetric 6, pneu été, au nombre de ses pneus sportifs à hautes performances destinés aux voitures de tourisme ; la marque le dit compatible avec les véhicules électriques. Elle lui assigne un niveau de performance élevé, sur sol mouillé comme sur route sèche. Le fabricant nomme deux technologies. Avec Dry Contact Plus, la surface de contact du pneu change en fonction de la route et du style de conduite. Avec Wet Braking Pro, le micro-contact avec la chaussée est renforcé, ce qui sert l’adhérence et le freinage sous la pluie. Goodyear relève également que le bruit perçu dans l’habitacle est réduit, et y voit, pendant la conduite, un élément de confort. Les classes d’étiquetage ne sont pas les mêmes pour toutes les dimensions : la rubrique « Étiquette européenne » donne celles de cette référence.

Cette dimension en détail

Sur le flanc, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 porte 235/55 R20 105Y (pneu été, en XL), soit :

  • 235 : pneu large de 235 mm, mesure prise de flanc à flanc.
  • 55 : rapport hauteur sur largeur de 55 %, ce qui place le flanc à environ 129 mm.
  • R : pneu radial.
  • 20 : pour une jante en 20 pouces.
  • 105 : indice de charge 105, limite de 925 kg par pneu.
  • Y : lettre qui renvoie à 300 km/h.
  • XL : carcasse renforcée (Extra Load), d’où un indice de charge supérieur à celui du standard dans cette taille.

Étiquette européenne

Ce que l’étiquette européenne affiche pour Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 en 235/55 R20 105Y :

  • Résistance au roulement : classe B, le deuxième des cinq échelons, notés de A à E. Une classe voisine de A signifie moins d’énergie consommée, carburant ou électricité.
  • Freinage sur mouillé : classe A, l’échelon de tête, sur cinq allant de A à E. Une classe voisine de A signifie un freinage plus court sur route mouillée.
  • Bruit extérieur de roulement : 70 dB, classe B (le deuxième rang sonore entre A et C).

Étiquette déposée au registre EPREL sous la référence : EPREL n° 2255423.

Bon à savoir

  • Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 105 en charge (925 kg) et Y en vitesse (300 km/h).
  • Contrôle de base : la taille 235/55 R20 doit correspondre au flanc des pneus en place, ou à la notice et au certificat de conformité du véhicule.
  • Même essieu : dimension et structure identiques à gauche et à droite ; le remplacement par deux, dans le même modèle, reste la pratique recommandée.
  • Zones loi Montagne : un pneu été comme celui-ci ne suffit pas en période hivernale ; il doit être complété par des chaînes ou chaussettes à neige détenues à bord.

Fiche technique

Nom du produit Pneu GOOD YEAR Eagle F1 Asymmetric 6 235/55 R 20 105Y XL Largeur de bande de roulement 235 Largeur du flanc 55 Structure R Diametre de jante 20 Profil Eagle F1 Asymmetric 6 Indice de charge 105 Indice de vitesse Y Catégorie interne 4 X 4 Famille de produit PNEUS NEUFS Indice de charge renforcé XL indice de consommation B Indice de freinage A Indice de bruit B Bruit généré par la bande de roulement en DB B/70 Poids 14.115 Saisons ETE Type de pneus autre type de pneus Renforcé Oui Structure pneu radial