- Rupture de stock
-3% sur vos commandes avec le code : OCTO3 jusqu'au 31/10/2026
En 235/55 R18 104Y, Toyo Proxes Sport 2 : pneu été, charge renforcée XL. Arguments avancés par Toyo : des arêtes de rainures utiles au freinage et à la motricité, la stabilité en virage par une nervure extérieure rigide. Étiquetage UE : C en carburant, A sur le mouillé, 71 dB (bruit B).
Description
Le modèle
Toyo classe le Proxes Sport 2, pneu été, dans la catégorie ultra haute performance ; la marque le destine aux amateurs de conduite. Elle souligne l’adhérence sur sol mouillé et la précision de conduite, et indique aussi que ce pneu a été adapté aux motorisations à fort couple. Le dessin de la bande de roulement, à nervures, est asymétrique. D’après le fabricant, la motricité et le freinage profitent des arêtes des rainures ; plus rigide, la nervure extérieure procure stabilité et adhérence en virage ; quant aux rainures secondaires, elles améliorent la tenue de route, sur le mouillé comme sur le sec. S’y ajoutent des rainures latérales, favorables au freinage. Les dimensions publiées par Toyo pour ce modèle couvrent les jantes d’un diamètre de 17 à 22 pouces. Selon la dimension, les classes de l’étiquette européenne diffèrent : la rubrique « Étiquette européenne » donne celles de cette référence.
Cette dimension en détail
Décodage du marquage 235/55 R18 104Y, Toyo Proxes Sport 2, pneu été, Extra Load.
- 235 : premier repère du marquage, il fixe la largeur à 235 mm.
- 55 : série 55, soit un flanc haut de 55 % de la largeur (environ 129 mm).
- R : repère d’une carcasse radiale.
- 18 : pneu prévu pour une roue de 18 pouces.
- 104 : capacité de 900 kg par pneu, selon l’indice de charge.
- Y : indice de vitesse ; repère de 300 km/h.
- XL : exécution renforcée, dite Extra Load ; elle porte davantage qu’un pneu standard de même taille.
Étiquette européenne
Repères de l’étiquette UE pour Toyo Proxes Sport 2 (235/55 R18 104Y) :
- Consommation de carburant : classe C, le troisième des cinq échelons, notés de A à E. Le critère mesure la résistance au roulement ; quand la classe remonte vers A, le véhicule dépense moins de carburant ou d’électricité.
- Mouillé (freinage) : classe A, le sommet d’un barème gradué de A à E. Plus la lettre est proche de A, moins il faut de distance pour freiner sous la pluie.
- Émission sonore extérieure : 71 dB, ce qui donne la classe B, le niveau intermédiaire d’un barème de A à C.
Enregistrement officiel du pneu, registre EPREL de l’Union européenne : n° 2029424.
Bon à savoir
- Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 104 en charge (900 kg) et Y en vitesse (300 km/h).
- À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
- Essieu : deux pneus identiques en dimension et en structure, c’est la règle ; les remplacer ensemble et dans le même modèle, c’est la recommandation.
- Loi Montagne : pneu été sans marquage 3PMSF, donc hors équipement hivernal. L’hiver, dans les communes visées, des chaînes ou chaussettes à neige doivent se trouver à bord.
Fiche technique
