Pneu été référencé en 215/60 R17 96H : Kleber Dynaxer HP5. Côté fabricant, Kleber signale un nouveau dessin de lamelles abaissant la résistance au roulement et une conception revue pour mieux repousser l’eau. UE : carburant classe B, sol mouillé classe A, bruit classe B à 71 dB.
Description
Le modèle
Kleber place le Dynaxer HP5, pneu été, sous le thème de la durabilité. La route mouillée est le premier argument du fabricant : d’après lui, la conception a été revue pour que le pneu repousse mieux l’eau, avec un bénéfice au freinage sous la pluie. Kleber dit également avoir redessiné les lamelles dans le but d’abaisser la résistance au roulement par comparaison avec la génération précédente ; la marque décrit par ailleurs un dessin d’ensemble nouveau, pensé pour la sécurité. En tant que pneu été, le Dynaxer HP5 s’emploie en dehors de la période hivernale, sur chaussée sèche ou mouillée : neige et verglas sortent de son domaine d’emploi. Indice de charge, indice de vitesse et classes de l’étiquette européenne diffèrent d’une dimension à l’autre ; les valeurs de cette référence sont indiquées dans les rubriques « Cette dimension en détail » et « Étiquette européenne ».
Cette dimension en détail
Sur le flanc, Kleber Dynaxer HP5 porte 215/60 R17 96H (pneu été), soit :
- 215 : la largeur, donnée en millimètres (215 mm).
- 60 : rapport hauteur sur largeur de 60 %, ce qui place le flanc à environ 129 mm.
- R : carcasse radiale.
- 17 : jante de 17 pouces.
- 96 : capacité de 710 kg par pneu, selon l’indice de charge.
- H : pneu donné pour 210 km/h au maximum.
Étiquette européenne
Classement européen pour Kleber Dynaxer HP5, taille 215/60 R17 96H :
- Carburant : classe B, le rang qui suit A dans un barème gradué de A à E. Critère lié à la résistance au roulement : en allant vers A, la consommation baisse, en carburant comme en électricité.
- Mouillé (freinage) : classe A, le sommet d’un barème gradué de A à E. Plus la lettre est proche de A, moins il faut de distance pour freiner sous la pluie.
- Émission sonore extérieure : 71 dB, ce qui donne la classe B, le niveau intermédiaire d’un barème de A à C.
Enregistrement officiel du pneu, registre EPREL de l’Union européenne : n° 2154633.
Bon à savoir
- Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 96 en charge (710 kg) et H en vitesse (210 km/h).
- À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
- Recommandation : remplacer les deux pneus de l’essieu en même temps, par le même modèle. Obligation : même dimension et même structure sur l’essieu.
- Ce pneu été ne couvre pas l’équipement hivernal de la loi Montagne : dans les communes concernées, le véhicule doit alors emporter chaînes ou chaussettes à neige durant la période hivernale.
Fiche technique
