Description
Le modèle
L’Advantage All Season tient, chez BFGoodrich, le rôle du pneu toutes saisons ; la marque le réserve aux voitures compactes, aux SUV et aux monospaces. Les marquages M+S et 3PMSF figurent sur ce pneu. Le fabricant résume son positionnement par une formule : un pneu fait pour les changements de météo, et non pour les changements de pneus. Le but annoncé est de conserver le contrôle tout au long de l’année, que le sol soit sec, mouillé ou enneigé. BFGoodrich déclare avoir travaillé le freinage et l’adhérence sur chaussée mouillée, et rattache la certification 3PMSF à l’adhérence et à la motricité sur sol enneigé. Pneu 4 saisons, il se garde toute l’année et évite de changer de pneus entre l’hiver et l’été ; s’il porte le marquage 3PMSF, il répond à l’équipement hivernal exigé par la loi Montagne. Classes de l’étiquette et indices, de charge comme de vitesse, dépendent de la dimension : ceux de cette référence sont détaillés dans les rubriques « Cette dimension en détail » et « Étiquette européenne ».
Cette dimension en détail
Référence BFGoodrich Advantage All Season, taille 225/40 R18 92V, pneu 4 saisons, Extra Load, 3PMSF sur le flanc. Lecture élément par élément :
- 225 : pneu large de 225 mm, mesure prise de flanc à flanc.
- 40 : rapport hauteur sur largeur de 40 %, ce qui place le flanc à environ 90 mm.
- R : lettre du type radial.
- 18 : pneu prévu pour une roue de 18 pouces.
- 92 : charge admise de 630 kg par pneu.
- V : code de vitesse V, limité à 240 km/h.
- XL : carcasse renforcée (Extra Load), d’où un indice de charge supérieur à celui du standard dans cette taille.
- Repère 3PMSF : oui. Ce symbole du flanc, flocon et montagne à trois pics, témoigne des performances du pneu sur la neige.
Étiquette européenne
BFGoodrich Advantage All Season 225/40 R18 92V : relevé de l’étiquette UE.
- Carburant : classe D, le rang qui précède E dans un barème gradué de A à E. Critère lié à la résistance au roulement : en allant vers A, la consommation baisse, en carburant comme en électricité.
- Adhérence sur le mouillé : classe B, le rang qui suit A dans un barème gradué de A à E. Vers A, les distances de freinage sur chaussée mouillée raccourcissent.
- Bruit de roulement (mesure extérieure) : classe A, l’échelon le plus discret, sur trois allant de A à C, à 69 dB.
- Critère neige : l’étiquette reprend le pictogramme, ce pneu étant 3PMSF.
Vérification possible dans la base EPREL de l’Union européenne : enregistrement n° 1806967.
Bon à savoir
- Pose par paire recommandée, même modèle des deux côtés ; un essieu ne reçoit que deux pneus de dimension et de structure identiques.
- Contrôle de base : la taille 225/40 R18 doit correspondre au flanc des pneus en place, ou à la notice et au certificat de conformité du véhicule.
- Indices : au minimum ceux de la monte d’origine, en charge comme en vitesse. Cette référence : 92 en charge (630 kg) et V en vitesse (240 km/h).
- Zones loi Montagne : avec quatre pneus 3PMSF comme celui-ci, le véhicule est en règle avec l’équipement hivernal exigé.