Pneu été référencé en 205/50 R17 89V : Kleber Dynaxer HP5. Arguments avancés par Kleber : un nouveau dessin de lamelles abaissant la résistance au roulement, une conception revue pour mieux repousser l’eau. UE : carburant classe C, sol mouillé classe A, bruit classe B à 71 dB.
Description
Le modèle
Kleber place le Dynaxer HP5, pneu été, sous le thème de la durabilité. La route mouillée est le premier argument du fabricant : d’après lui, la conception a été revue pour que le pneu repousse mieux l’eau, avec un bénéfice au freinage sous la pluie. Kleber dit également avoir redessiné les lamelles dans le but d’abaisser la résistance au roulement par comparaison avec la génération précédente ; la marque décrit par ailleurs un dessin d’ensemble nouveau, pensé pour la sécurité. En tant que pneu été, le Dynaxer HP5 s’emploie en dehors de la période hivernale, sur chaussée sèche ou mouillée : neige et verglas sortent de son domaine d’emploi. Indice de charge, indice de vitesse et classes de l’étiquette européenne diffèrent d’une dimension à l’autre ; les valeurs de cette référence sont indiquées dans les rubriques « Cette dimension en détail » et « Étiquette européenne ».
Cette dimension en détail
Référence Kleber Dynaxer HP5, taille 205/50 R17 89V, pneu été. Lecture élément par élément :
- 205 : section de 205 mm (largeur du pneu).
- 50 : rapport hauteur sur largeur de 50 %, ce qui place le flanc à environ 102 mm.
- R : pneu radial.
- 17 : pneu prévu pour une roue de 17 pouces.
- 89 : indice de charge ; 580 kg par pneu au plus.
- V : pneu donné pour 240 km/h au maximum.
Étiquette européenne
Étiquette UE, référence Kleber Dynaxer HP5 205/50 R17 89V :
- Carburant : classe C, le milieu d’un barème gradué de A à E. Critère lié à la résistance au roulement : en allant vers A, la consommation baisse, en carburant comme en électricité.
- Mouillé (freinage) : classe A, l’échelon de tête, sur cinq allant de A à E. Plus la lettre est proche de A, moins il faut de distance pour freiner sous la pluie.
- Émission sonore extérieure : 71 dB, ce qui donne la classe B, le deuxième rang sonore entre A et C.
Pour contrôler ces valeurs à la source, registre EPREL : fiche produit n° 2141036.
Bon à savoir
- Sur un essieu, pas de panachage de dimension ni de structure ; il est conseillé de changer les deux pneus ensemble, dans le même modèle.
- Avant de valider, relever la dimension sur le flanc des pneus en place ; à défaut, la notice ou le certificat de conformité du véhicule la donnent.
- Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 89 en charge (580 kg) et V en vitesse (240 km/h).
- Loi Montagne : l’équipement hivernal obligatoire n’est pas couvert par ce pneu été ; dans les communes concernées, chaînes ou chaussettes à neige sont alors à détenir pendant la période hivernale.
Fiche technique
