-3% sur vos commandes avec le code : OCTO3 jusqu'au 31/10/2026
En 245/45 R18 100Y, Kumho Ecsta Sport : pneu été, en XL (Extra Load). Arguments avancés par Kumho : une compatibilité étendue aux véhicules électriques, la traction sur le mouillé. Étiquette pneu UE, carburant C, mouillé A, bruit 72 dB (B).
Description
Le modèle
Référencé PS72 chez Kumho, l’Ecsta Sport figure dans la gamme Tourisme de la marque, qui en fait un pneu haute performance. Selon Kumho, son développement a visé la conduite sportive, avec une attention particulière portée à la traction sur le mouillé. Freinage et adhérence ont également progressé, d’après le fabricant, lequel ajoute que ce modèle vise des véhicules très variés, y compris électriques. Deux modèles se partagent la référence PS72 : l’Ecsta Sport et l’Ecsta Sport S. Kumho consacre au second une fiche séparée, orientée vers les véhicules sportifs ; c’est le nom complet de cette référence qui permet de savoir duquel il s’agit. L’indice de charge, l’indice de vitesse et les classes de l’étiquette européenne dépendent de la dimension : les valeurs de cette référence sont indiquées dans les rubriques « Cette dimension en détail » et « Étiquette européenne ».
Cette dimension en détail
Décodage du marquage 245/45 R18 100Y, Kumho Ecsta Sport, pneu été, en XL.
- 245 : premier repère du marquage, il fixe la largeur à 245 mm.
- 45 : série 45, soit un flanc haut de 45 % de la largeur (environ 110 mm).
- R : carcasse radiale.
- 18 : dernier repère, le diamètre de jante (18 pouces).
- 100 : capacité de 800 kg par pneu, selon l’indice de charge.
- Y : indice de vitesse ; repère de 300 km/h.
- XL : carcasse renforcée (Extra Load), d’où un indice de charge supérieur à celui du standard dans cette taille.
Étiquette européenne
Ce que l’étiquette européenne affiche pour Kumho Ecsta Sport en 245/45 R18 100Y :
- Carburant (résistance au roulement) : classe C, le milieu d’un barème gradué de A à E. De E vers A, le pneu oppose moins de résistance et le véhicule consomme moins, carburant ou électricité.
- Adhérence sur le mouillé : classe A, l’échelon de tête, sur cinq allant de A à E. Vers A, les distances de freinage sur chaussée mouillée raccourcissent.
- Bruit : 72 dB mesurés à l’extérieur du véhicule, classe B, l’échelon central, sur trois allant de A à C.
Enregistrement officiel du pneu, registre EPREL de l’Union européenne : n° 2113147.
Bon à savoir
- À comparer aux indices d’origine du véhicule, qui constituent le minimum : 100 en charge (800 kg) et Y en vitesse (300 km/h) pour cet Ecsta Sport.
- À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
- Essieu : deux pneus identiques en dimension et en structure, c’est la règle ; les remplacer ensemble et dans le même modèle, c’est la recommandation.
- Zones loi Montagne : un pneu été comme celui-ci ne suffit pas en période hivernale ; il doit être complété par des chaînes ou chaussettes à neige détenues à bord.
Fiche technique
