Pneu GOOD YEAR Eagle F1 Asymmetric 6 255/40 R 20 101W XL

GOOD YEAR

Pneu GOOD YEAR Eagle F1 Asymmetric 6 255/40 R 20 101W XL

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Pneu été Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, taille 255/40 R20 101W, en XL (Extra Load). Côté fabricant, Goodyear signale une technologie Dry Contact Plus, pour une surface de contact variable selon la conduite. Étiquetage UE : B en carburant, A sur le mouillé, 70 dB (bruit A).
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Description

Le modèle

Goodyear range l’Eagle F1 Asymmetric 6, pneu été, au nombre de ses pneus sportifs à hautes performances destinés aux voitures de tourisme ; la marque le dit compatible avec les véhicules électriques. Elle lui assigne un niveau de performance élevé, sur sol mouillé comme sur route sèche. Le fabricant nomme deux technologies. Avec Dry Contact Plus, la surface de contact du pneu change en fonction de la route et du style de conduite. Avec Wet Braking Pro, le micro-contact avec la chaussée est renforcé, ce qui sert l’adhérence et le freinage sous la pluie. Goodyear relève également que le bruit perçu dans l’habitacle est réduit, et y voit, pendant la conduite, un élément de confort. Les classes d’étiquetage ne sont pas les mêmes pour toutes les dimensions : la rubrique « Étiquette européenne » donne celles de cette référence.

Cette dimension en détail

Sur le flanc, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 porte 255/40 R20 101W (pneu été, Extra Load), soit :

  • 255 : section de 255 mm (largeur du pneu).
  • 40 : la série ; comptez 40 % de la largeur pour le flanc, environ 102 mm.
  • R : carcasse radiale.
  • 20 : pour une jante en 20 pouces.
  • 101 : capacité de 825 kg par pneu, selon l’indice de charge.
  • W : 270 km/h au plus (indice de vitesse).
  • XL : exécution renforcée, dite Extra Load ; elle porte davantage qu’un pneu standard de même taille.

Étiquette européenne

Classement européen pour Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, taille 255/40 R20 101W :

  • Carburant : classe B, le deuxième des cinq échelons, notés de A à E. Critère lié à la résistance au roulement : en allant vers A, la consommation baisse, en carburant comme en électricité.
  • Freinage sur mouillé : classe A, le sommet d’un barème gradué de A à E. Une classe voisine de A signifie un freinage plus court sur route mouillée.
  • Bruit émis à l’extérieur : 70 dB ; classe A, le plus bas des trois niveaux sonores, notés de A à C.

Pour contrôler ces valeurs à la source, registre EPREL : fiche produit n° 2211976.

Bon à savoir

  • Pose par paire recommandée, même modèle des deux côtés ; un essieu ne reçoit que deux pneus de dimension et de structure identiques.
  • En cas de doute sur la taille, le flanc des pneus en place fait référence, de même que la notice et le certificat de conformité du véhicule.
  • Ne pas descendre sous les indices d’origine, charge et vitesse ; cet Eagle F1 Asymmetric 6 affiche 101 en charge (825 kg) et W en vitesse (270 km/h).
  • Loi Montagne : l’équipement hivernal obligatoire n’est pas couvert par ce pneu été ; dans les communes concernées, chaînes ou chaussettes à neige sont alors à détenir pendant la période hivernale.

Fiche technique

Nom du produit Pneu GOOD YEAR Eagle F1 Asymmetric 6 255/40 R 20 101W XL Largeur de bande de roulement 255 Largeur du flanc 40 Structure R Diametre de jante 20 Profil Eagle F1 Asymmetric 6 Indice de charge 101 Indice de vitesse W Catégorie interne 4 X 4 Famille de produit PNEUS NEUFS Indice de charge renforcé XL indice de consommation B Indice de freinage A Indice de bruit A Bruit généré par la bande de roulement en DB A/70 Poids 12.605 Saisons ETE Type de pneus autre type de pneus Renforcé Oui Structure pneu radial