195/55 R16 87H : pneu été Kleber Dynaxer HP5. Kleber annonce un nouveau dessin de lamelles abaissant la résistance au roulement, mais aussi une conception revue pour mieux repousser l’eau. Étiquette pneu UE, carburant C, mouillé A, bruit 71 dB (B).
Description
Le modèle
Kleber place le Dynaxer HP5, pneu été, sous le thème de la durabilité. La route mouillée est le premier argument du fabricant : d’après lui, la conception a été revue pour que le pneu repousse mieux l’eau, avec un bénéfice au freinage sous la pluie. Kleber dit également avoir redessiné les lamelles dans le but d’abaisser la résistance au roulement par comparaison avec la génération précédente ; la marque décrit par ailleurs un dessin d’ensemble nouveau, pensé pour la sécurité. En tant que pneu été, le Dynaxer HP5 s’emploie en dehors de la période hivernale, sur chaussée sèche ou mouillée : neige et verglas sortent de son domaine d’emploi. Indice de charge, indice de vitesse et classes de l’étiquette européenne diffèrent d’une dimension à l’autre ; les valeurs de cette référence sont indiquées dans les rubriques « Cette dimension en détail » et « Étiquette européenne ».
Cette dimension en détail
Fiche de la référence Kleber Dynaxer HP5 195/55 R16 87H (pneu été) :
- 195 : la largeur, donnée en millimètres (195 mm).
- 55 : série 55, soit un flanc haut de 55 % de la largeur (environ 107 mm).
- R : carcasse radiale.
- 16 : pneu prévu pour une roue de 16 pouces.
- 87 : chaque pneu porte 545 kg au maximum (indice de charge).
- H : indice de vitesse ; plafond de 210 km/h.
Étiquette européenne
Ce que l’étiquette européenne affiche pour Kleber Dynaxer HP5 en 195/55 R16 87H :
- Résistance au roulement : classe C, l’échelon central, sur cinq allant de A à E. Une classe voisine de A signifie moins d’énergie consommée, carburant ou électricité.
- Freinage sur mouillé : classe A, le sommet d’un barème gradué de A à E. Une classe voisine de A signifie un freinage plus court sur route mouillée.
- Émission sonore extérieure : 71 dB, ce qui donne la classe B, l’échelon central, sur trois allant de A à C.
Pour contrôler ces valeurs à la source, registre EPREL : fiche produit n° 2125951.
Bon à savoir
- Sur un essieu, pas de panachage de dimension ni de structure ; il est conseillé de changer les deux pneus ensemble, dans le même modèle.
- À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
- Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 87 en charge (545 kg) et H en vitesse (210 km/h).
- Ce pneu été ne couvre pas l’équipement hivernal de la loi Montagne : dans les communes concernées, le véhicule doit alors emporter chaînes ou chaussettes à neige durant la période hivernale.
Fiche technique
