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Falken Azenis FK520 275/50 R20 113V, pneu été, XL (Extra Load). Arguments avancés par Falken : un pneu allégé, au bénéfice de la résistance au roulement, un renfort en nappe d’aramide, pour rester stable en virage. Étiquette pneu UE, carburant A, mouillé A, bruit 70 dB (A).
Description
Le modèle
Issu de la piste et destiné à la route : c’est ainsi que Falken présente l’Azenis FK520, que la marque décrit comme sa dernière génération et propose du 17 au 22 pouces. Elle annonce une conduite précise, du contrôle et de la stabilité quelle que soit la vitesse, des freinages raccourcis sur sol mouillé comme sur sol sec, et un roulage confortable, moins bruyant, dont la résistance au roulement a été travaillée. Le fabricant détaille trois choix de conception. Le premier est une nappe de renfort en aramide, au service de la stabilité et de la précision en virage, y compris à vitesse élevée. Le deuxième associe des alvéoles logées dans les rainures latérales d’épaulement et des arêtes taillées en diamant, afin de soigner le contact au sol et de réduire le bruit. Le troisième est une construction allégée, qui profite à la résistance au roulement. Les classes d’étiquetage changent selon la dimension ; celles de cette référence figurent dans la rubrique « Étiquette européenne ».
Cette dimension en détail
Décodage du marquage 275/50 R20 113V, Falken Azenis FK520, pneu été, charge renforcée XL.
- 275 : premier repère du marquage, il fixe la largeur à 275 mm.
- 50 : la série ; comptez 50 % de la largeur pour le flanc, environ 138 mm.
- R : repère d’une carcasse radiale.
- 20 : pour une jante en 20 pouces.
- 113 : chaque pneu porte 1150 kg au maximum (indice de charge).
- V : code de vitesse V, limité à 240 km/h.
- XL : pneu Extra Load, donc renforcé ; à dimension égale, son indice de charge est plus haut que celui d’un pneu standard.
Étiquette européenne
Ce que l’étiquette européenne affiche pour Falken Azenis FK520 en 275/50 R20 113V :
- Efficacité énergétique : classe A, l’échelon de tête, sur cinq allant de A à E. Vers A, la résistance au roulement diminue et, avec elle, la dépense en carburant ou en électricité.
- Adhérence sur le mouillé : classe A, le premier des cinq échelons, notés de A à E. Vers A, les distances de freinage sur chaussée mouillée raccourcissent.
- Bruit émis à l’extérieur : 70 dB ; classe A, le niveau le moins bruyant d’un barème de A à C.
Enregistrement officiel du pneu, registre EPREL de l’Union européenne : n° 1858784.
Bon à savoir
- Avec 113 en charge (1150 kg) et V en vitesse (240 km/h), cet Azenis FK520 convient si les indices d’origine ne sont pas plus élevés.
- Avant de valider, relever la dimension sur le flanc des pneus en place ; à défaut, la notice ou le certificat de conformité du véhicule la donnent.
- Sur un essieu, pas de panachage de dimension ni de structure ; il est conseillé de changer les deux pneus ensemble, dans le même modèle.
- Ce pneu été ne couvre pas l’équipement hivernal de la loi Montagne : dans les communes concernées, le véhicule doit alors emporter chaînes ou chaussettes à neige durant la période hivernale.
Fiche technique
