Description
Le modèle
Goodyear destine l’Eagle F1 SuperSport, pneu été, aux voitures de sport. D’après la marque, il s’inspire des pneus de course automobile ; sa mise au point a privilégié les routes sèches, et de bonnes performances sont néanmoins annoncées sur chaussée mouillée. Le fabricant décrit des flancs plus rigides et des nervures profilées rigides, complétés par des sculptures extérieures dont l’orientation est fermée, étudiées pour la tenue sur sol sec et en courbe. Il fait valoir la tenue de route en virage, la stabilité et la réactivité du pneu. Goodyear mentionne également une technologie de protection de jante, constituée d’un rebord épais placé à la base du flanc : ce rebord préserve le pneu et la jante des coups de trottoir. Son emploi est celui d’un pneu été, sur routes sèches ou mouillées et en dehors de la période hivernale ; neige et verglas n’en font pas partie. Classes de l’étiquette et indices, de charge comme de vitesse, changent selon la dimension : ceux de cette référence sont précisés dans les rubriques « Cette dimension en détail » et « Étiquette européenne ».
Cette dimension en détail
Référence Goodyear Eagle F1 SuperSport, taille 275/35 R21 103Y, pneu été, XL (Extra Load), monte runflat. Lecture élément par élément :
- 275 : la largeur, donnée en millimètres (275 mm).
- 35 : deuxième repère, la série ; flanc égal à 35 % de la section, environ 96 mm.
- R : carcasse radiale.
- 21 : pneu prévu pour une roue de 21 pouces.
- 103 : indice de charge ; 875 kg par pneu au plus.
- Y : lettre de vitesse, en regard de 300 km/h.
- XL : carcasse renforcée (Extra Load), d’où un indice de charge supérieur à celui du standard dans cette taille.
- Runflat : cette taille est proposée en roulage à plat.
Étiquette européenne
Étiquette UE, référence Goodyear Eagle F1 SuperSport 275/35 R21 103Y :
- Carburant : classe D, le rang qui précède E dans un barème gradué de A à E. Critère lié à la résistance au roulement : en allant vers A, la consommation baisse, en carburant comme en électricité.
- Sol mouillé : classe A, le premier des cinq échelons, notés de A à E. Critère de freinage sous la pluie : en allant vers A, le véhicule freine plus court.
- Émission sonore extérieure : 72 dB, ce qui donne la classe B, le niveau sonore du milieu, sur trois notés de A à C.
Pour contrôler ces valeurs à la source, registre EPREL : fiche produit n° 1807696.
Bon à savoir
- Indices : au minimum ceux de la monte d’origine, en charge comme en vitesse. Cette référence : 103 en charge (875 kg) et Y en vitesse (300 km/h).
- Dimension à confirmer avant commande : elle se relève sur le flanc des pneus en place, ou bien dans la notice d’utilisation et le certificat de conformité du véhicule.
- Même essieu : dimension et structure identiques à gauche et à droite ; le remplacement par deux, dans le même modèle, reste la pratique recommandée.
- Ce pneu été ne couvre pas l’équipement hivernal de la loi Montagne : dans les communes concernées, le véhicule doit alors emporter chaînes ou chaussettes à neige durant la période hivernale.
Fiche technique
Nom du produit
Pneu GOOD YEAR Eagle F1 Supersport 275/35 R 21 103Y XL
Largeur de bande de roulement
275
Largeur du flanc
35
Structure
R
Diametre de jante
21
Profil
Eagle F1 Spersport
Indice de charge
103
Indice de vitesse
Y
Catégorie interne
TOURISME ETE
Famille de produit
PNEUS NEUFS
Run Flat
ROF
Indice de charge renforcé
XL
indice de consommation
D
Indice de freinage
A
Indice de bruit
B
Bruit généré par la bande de roulement en DB
B/72
Poids
14
Saisons
ETE
Type de pneus
autre type de pneus
Runflat
Oui
Renforcé
Oui
Structure pneu
radial