Pneu SEMPERIT Speed-Grip 5 225/55 R 17 101V XL 3PMSF

SEMPERIT

Pneu SEMPERIT Speed-Grip 5 225/55 R 17 101V XL 3PMSF

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Gamme Semperit, modèle Speed-Grip 5 : pneu hiver en 225/55 R17 101V, estampillé 3PMSF, XL (Extra Load). Selon Semperit : un dessin en V qui chasse l’eau comme la neige fondue et des lamelles à plusieurs angles d’orientation pour la neige. Étiquette pneu UE, carburant C, mouillé C, bruit 72 dB (B).
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Description

Le modèle

Semperit, marque du groupe Continental, signe avec le Speed-Grip 5 un pneu hiver. Sur la bande de roulement décrite par le fabricant, arêtes vives et crampons sont destinés à la maniabilité en neige profonde. Les lamelles suivent plusieurs angles d’orientation et, au freinage comme à l’accélération, agissent sur le contact avec les surfaces enneigées ; des arêtes supplémentaires renforcent l’effet de friction dit « neige contre neige ». Sur route humide, Semperit fait valoir un dessin en V, qui évacue la neige fondue et l’eau pour stabiliser le véhicule. D’après la marque, enfin, la précision en virage durant la saison froide tient à des blocs d’épaulement bien équilibrés et plus rigides. En pneu hiver, gomme et sculpture sont étudiées pour les chaussées froides, humides ou enneigées ; si le flanc porte le marquage 3PMSF, celui-ci certifie que le pneu a passé avec succès un essai réglementaire portant sur l’adhérence sur neige. Dimension, indice de charge, indice de vitesse et étiquette européenne : ces valeurs, propres à cette référence, sont détaillées dans les rubriques « Cette dimension en détail » et « Étiquette européenne ».

Cette dimension en détail

Fiche de la référence Semperit Speed-Grip 5 225/55 R17 101V (pneu hiver, en XL, estampillé 3PMSF) :

  • 225 : premier repère du marquage, il fixe la largeur à 225 mm.
  • 55 : deuxième repère, la série ; flanc égal à 55 % de la section, environ 124 mm.
  • R : architecture radiale.
  • 17 : pneu prévu pour une roue de 17 pouces.
  • 101 : charge admise de 825 kg par pneu.
  • V : code de vitesse V, limité à 240 km/h.
  • XL : carcasse renforcée (Extra Load), d’où un indice de charge supérieur à celui du standard dans cette taille.
  • Symbole 3PMSF : présent. Il est délivré à l’issue d’un test d’adhérence sur neige prévu par la réglementation.

Étiquette européenne

Classement européen pour Semperit Speed-Grip 5, taille 225/55 R17 101V :

  • Résistance au roulement : classe C, le milieu d’un barème gradué de A à E. Une classe voisine de A signifie moins d’énergie consommée, carburant ou électricité.
  • Freinage sur mouillé : classe C, le rang médian entre A et E. Une classe voisine de A signifie un freinage plus court sur route mouillée.
  • Bruit : 72 dB mesurés à l’extérieur du véhicule, classe B, le deuxième rang sonore entre A et C.
  • Neige : mention portée sur l’étiquette pour ce pneu 3PMSF.

Pour contrôler ces valeurs à la source, registre EPREL : fiche produit n° 636309.

Bon à savoir

  • À comparer aux indices d’origine du véhicule, qui constituent le minimum : 101 en charge (825 kg) et V en vitesse (240 km/h) pour ce Speed-Grip 5.
  • Sur un essieu, pas de panachage de dimension ni de structure ; il est conseillé de changer les deux pneus ensemble, dans le même modèle.
  • Dimension à confirmer avant commande : elle se relève sur le flanc des pneus en place, ou bien dans la notice d’utilisation et le certificat de conformité du véhicule.
  • Équipement hivernal (loi Montagne) : l’obligation est satisfaite par des pneus si les quatre roues reçoivent des pneus 3PMSF, ce qui est le cas de cette référence.

Fiche technique

Nom du produit Pneu SEMPERIT Speed-Grip 5 225/55 R 17 101V XL 3PMSF Largeur de bande de roulement 225 Largeur du flanc 55 Structure R Diametre de jante 17 Déport 8.8 Profil SPEED-GRIP 5 Indice de charge 101 Indice de vitesse V Catégorie interne TOURISME HIVER Famille de produit PNEUS NEUFS Indice de charge renforcé XL indice de consommation C Indice de freinage C Indice de bruit B Bruit généré par la bande de roulement en DB B/72 Poids 10.337 Saisons HIVER Type de pneus autre type de pneus Renforcé Oui Structure pneu radial