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Pneu hiver référencé en 215/45 R18 93V : Windforce Snowblazer UHP, estampillé 3PMSF, XL (Extra Load). Charge par pneu : 650 kg (indice 93) ; vitesse : indice V, 240 km/h. Classement UE : carburant E / mouillé C / bruit B (72 dB).
Description
Le modèle
Le Snowblazer UHP : pneu hiver Windforce pour véhicules de tourisme et SUV. Chez Fort Pneus, la marque Windforce est référencée parmi les marques budget. Fort Pneus le référence en 35 dimensions : jantes du 16 au 20 pouces, sections de 195 à 275 mm. Même étiquette européenne sur toutes ces références : classe E pour le carburant, classe C pour le sol mouillé, 72 dB de bruit extérieur. Côté XL (Extra Load), on dénombre 34 références sur 35. Le symbole 3PMSF équipe chaque référence. Pneu hiver : sa gomme et son dessin sont pensés pour les chaussées froides, humides ou enneigées ; le symbole 3PMSF du flanc, lorsqu’il existe, atteste d’un essai d’adhérence sur neige réussi, prévu par la réglementation. D’une taille à l’autre du modèle, l’indice de charge, l’indice de vitesse et l’étiquette européenne changent : ceux de la référence consultée sont indiqués dans les rubriques techniques de cette fiche.
Cette dimension en détail
Pour Windforce Snowblazer UHP en 215/45 R18 93V (pneu hiver, Extra Load, estampillé 3PMSF), le marquage se décompose ainsi :
- 215 : pneu large de 215 mm, mesure prise de flanc à flanc.
- 45 : rapport hauteur sur largeur de 45 %, ce qui place le flanc à environ 97 mm.
- R : repère d’une carcasse radiale.
- 18 : pneu prévu pour une roue de 18 pouces.
- 93 : indice de charge 93, limite de 650 kg par pneu.
- V : 240 km/h au plus (indice de vitesse).
- Symbole 3PMSF : présent. Il est délivré à l’issue d’un test d’adhérence sur neige prévu par la réglementation.
- Glace : certification d’adhérence acquise.
- XL : pneu Extra Load, donc renforcé ; à dimension égale, son indice de charge est plus haut que celui d’un pneu standard.
Étiquette européenne
Ce que l’étiquette européenne affiche pour Windforce Snowblazer UHP en 215/45 R18 93V :
- Carburant : classe E, le dernier des cinq échelons, notés de A à E. Critère lié à la résistance au roulement : en allant vers A, la consommation baisse, en carburant comme en électricité.
- Sol mouillé : classe C, le rang médian entre A et E. Critère de freinage sous la pluie : en allant vers A, le véhicule freine plus court.
- Bruit émis à l’extérieur : 72 dB ; classe B, l’échelon central, sur trois allant de A à C.
- Neige : pictogramme affiché, en lien avec le marquage 3PMSF du pneu.
- Glace : mention portée sur l’étiquette.
Accès direct à la fiche publique EPREL : dossier n° 731817.
Bon à savoir
- À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
- Sur un essieu, pas de panachage de dimension ni de structure ; il est conseillé de changer les deux pneus ensemble, dans le même modèle.
- Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 93 en charge (650 kg) et V en vitesse (240 km/h).
- Loi Montagne : le 3PMSF de ce pneu répond à l’exigence d’équipement hivernal, sous réserve d’une pose aux quatre roues.