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PN G.Y 305/30R19 XL 102 Y EAG F1 ASY 2
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Pneu été Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2, taille 305/30 R19 102Y, charge renforcée XL. 850 kg par pneu, indice Y (300 km/h).
Description
Le modèle
Pneu été pour véhicules de tourisme, l’Eagle F1 Asymmetric 2 porte la marque Goodyear. Le catalogue Fort Pneus propose 29 dimensions de ce pneu, avec des jantes du 16 au 20 pouces et des sections de 205 à 305 mm. Le modèle totalise ainsi 58 références. Chez Fort Pneus, la marque Goodyear est référencée parmi les marques premium. Étiquettes européennes relevées sur le modèle : une classe échelonnée de C à D en carburant, une classe échelonnée de A à C sur le mouillé ; le bruit extérieur de roulement s’étend de 68 à 74 dB. L’exécution XL (Extra Load) couvre 28 références sur 58. Côté runflat (roulage à plat), on dénombre 17 références sur 58. Son terrain est celui des pneus été, le sec et le mouillé hors période hivernale, à l’exclusion de la neige et du verglas. Taille, indice de charge, indice de vitesse : le détail de la référence est donné dans la rubrique « Cette dimension en détail » de cette fiche ; il varie, comme l’étiquette, selon la dimension retenue.
Cette dimension en détail
Pour Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 en 305/30 R19 102Y (pneu été, Extra Load), le marquage se décompose ainsi :
- 305 : pneu large de 305 mm, mesure prise de flanc à flanc.
- 30 : rapport hauteur sur largeur de 30 %, ce qui place le flanc à environ 92 mm.
- R : architecture radiale.
- 19 : pneu prévu pour une roue de 19 pouces.
- 102 : chaque pneu porte 850 kg au maximum (indice de charge).
- Y : indice de vitesse ; repère de 300 km/h.
- XL : carcasse renforcée (Extra Load), d’où un indice de charge supérieur à celui du standard dans cette taille.
Bon à savoir
- Avec 102 en charge (850 kg) et Y en vitesse (300 km/h), cet Eagle F1 Asymmetric 2 convient si les indices d’origine ne sont pas plus élevés.
- À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
- Sur un essieu, pas de panachage de dimension ni de structure ; il est conseillé de changer les deux pneus ensemble, dans le même modèle.
Fiche technique
