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Pneu hiver référencé en 265/60 R18 114H : Windforce Snowblazer UHP, flanc marqué 3PMSF, en XL (Extra Load). Indices 114 / H : 1180 kg par pneu et 210 km/h. UE : carburant classe E, sol mouillé classe C, bruit classe B à 72 dB.
Description
Le modèle
Le Snowblazer UHP : pneu hiver Windforce pour véhicules de tourisme et SUV. Chez Fort Pneus, la marque Windforce est référencée parmi les marques budget. Fort Pneus le référence en 35 dimensions : jantes du 16 au 20 pouces, sections de 195 à 275 mm. Même étiquette européenne sur toutes ces références : classe E pour le carburant, classe C pour le sol mouillé, 72 dB de bruit extérieur. Côté XL (Extra Load), on dénombre 34 références sur 35. Le symbole 3PMSF équipe chaque référence. Pneu hiver : sa gomme et son dessin sont pensés pour les chaussées froides, humides ou enneigées ; le symbole 3PMSF du flanc, lorsqu’il existe, atteste d’un essai d’adhérence sur neige réussi, prévu par la réglementation. D’une taille à l’autre du modèle, l’indice de charge, l’indice de vitesse et l’étiquette européenne changent : ceux de la référence consultée sont indiqués dans les rubriques techniques de cette fiche.
Cette dimension en détail
Sur le flanc, Windforce Snowblazer UHP porte 265/60 R18 114H (pneu hiver, charge renforcée XL, estampillé 3PMSF), soit :
- 265 : section de 265 mm (largeur du pneu).
- 60 : hauteur de flanc de 60 % rapportée à la largeur, environ 159 mm.
- R : lettre du type radial.
- 18 : dernier repère, le diamètre de jante (18 pouces).
- 114 : capacité de 1180 kg par pneu, selon l’indice de charge.
- H : lettre de vitesse, elle fixe la limite à 210 km/h.
- Glace : certification d’adhérence acquise.
- 3PMSF : marquage acquis. La montagne à trois pics et son flocon signalent un pneu qualifié sur neige par un test réglementaire.
- XL : Extra Load ; l’indice de charge dépasse celui du même pneu en exécution standard.
Étiquette européenne
Ce que l’étiquette européenne affiche pour Windforce Snowblazer UHP en 265/60 R18 114H :
- Carburant (résistance au roulement) : classe E, l’échelon de queue, sur cinq allant de A à E. De E vers A, le pneu oppose moins de résistance et le véhicule consomme moins, carburant ou électricité.
- Sol mouillé : classe C, le troisième des cinq échelons, notés de A à E. Critère de freinage sous la pluie : en allant vers A, le véhicule freine plus court.
- Émission sonore extérieure : 72 dB, ce qui donne la classe B, l’échelon central, sur trois allant de A à C.
- Neige : mention portée sur l’étiquette pour ce pneu 3PMSF.
- Symbole glace : oui.
Vérification possible dans la base EPREL de l’Union européenne : enregistrement n° 776734.
Bon à savoir
- Dimension à confirmer avant commande : elle se relève sur le flanc des pneus en place, ou bien dans la notice d’utilisation et le certificat de conformité du véhicule.
- Pose par paire recommandée, même modèle des deux côtés ; un essieu ne reçoit que deux pneus de dimension et de structure identiques.
- Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 114 en charge (1180 kg) et H en vitesse (210 km/h).
- Équipement hivernal (loi Montagne) : l’obligation est satisfaite par des pneus si les quatre roues reçoivent des pneus 3PMSF, ce qui est le cas de cette référence.