Pneu GOOD YEAR Eagle F1 Asymmetric 6 295/40 R 22 112Y XL

GOOD YEAR

Pneu GOOD YEAR Eagle F1 Asymmetric 6 295/40 R 22 112Y XL

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Gamme Goodyear, modèle Eagle F1 Asymmetric 6 : pneu été en 295/40 R22 112Y, XL (Extra Load). Goodyear annonce une technologie Dry Contact Plus, pour une surface de contact variable selon la conduite. Étiquette pneu UE, carburant B, mouillé A, bruit 71 dB (A).
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Description

Le modèle

Goodyear range l’Eagle F1 Asymmetric 6, pneu été, au nombre de ses pneus sportifs à hautes performances destinés aux voitures de tourisme ; la marque le dit compatible avec les véhicules électriques. Elle lui assigne un niveau de performance élevé, sur sol mouillé comme sur route sèche. Le fabricant nomme deux technologies. Avec Dry Contact Plus, la surface de contact du pneu change en fonction de la route et du style de conduite. Avec Wet Braking Pro, le micro-contact avec la chaussée est renforcé, ce qui sert l’adhérence et le freinage sous la pluie. Goodyear relève également que le bruit perçu dans l’habitacle est réduit, et y voit, pendant la conduite, un élément de confort. Les classes d’étiquetage ne sont pas les mêmes pour toutes les dimensions : la rubrique « Étiquette européenne » donne celles de cette référence.

Cette dimension en détail

Fiche de la référence Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 295/40 R22 112Y (pneu été, charge renforcée XL) :

  • 295 : pneu large de 295 mm, mesure prise de flanc à flanc.
  • 40 : deuxième repère, la série ; flanc égal à 40 % de la section, environ 118 mm.
  • R : pneu radial.
  • 22 : dernier repère, le diamètre de jante (22 pouces).
  • 112 : indice de charge ; 1120 kg par pneu au plus.
  • Y : 300 km/h (indice de vitesse).
  • XL : carcasse renforcée (Extra Load), d’où un indice de charge supérieur à celui du standard dans cette taille.

Étiquette européenne

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 295/40 R22 112Y : relevé de l’étiquette UE.

  • Résistance au roulement : classe B, le rang qui suit A dans un barème gradué de A à E. Une classe voisine de A signifie moins d’énergie consommée, carburant ou électricité.
  • Adhérence sur le mouillé : classe A, le rang le plus favorable entre A et E. Vers A, les distances de freinage sur chaussée mouillée raccourcissent.
  • Émission sonore extérieure : 71 dB, ce qui donne la classe A, le niveau le moins bruyant d’un barème de A à C.

Enregistrement officiel du pneu, registre EPREL de l’Union européenne : n° 2044305.

Bon à savoir

  • Contrôle de base : la taille 295/40 R22 doit correspondre au flanc des pneus en place, ou à la notice et au certificat de conformité du véhicule.
  • Avec 112 en charge (1120 kg) et Y en vitesse (300 km/h), cet Eagle F1 Asymmetric 6 convient si les indices d’origine ne sont pas plus élevés.
  • Pose par paire recommandée, même modèle des deux côtés ; un essieu ne reçoit que deux pneus de dimension et de structure identiques.
  • Loi Montagne : pneu été sans marquage 3PMSF, donc hors équipement hivernal. L’hiver, dans les communes visées, des chaînes ou chaussettes à neige doivent se trouver à bord.

Fiche technique

Nom du produit Pneu GOOD YEAR Eagle F1 Asymmetric 6 295/40 R 22 112Y XL Largeur de bande de roulement 295 Largeur du flanc 40 Structure R Diametre de jante 22 Profil Eagle F1 Asymmetric 6 Indice de charge 112 Indice de vitesse Y Catégorie interne 4 X 4 Famille de produit PNEUS NEUFS Indice de charge renforcé XL indice de consommation B Indice de freinage A Indice de bruit A Bruit généré par la bande de roulement en DB A/71 Poids 16.6 Saisons ETE Type de pneus autre type de pneus Renforcé Oui Structure pneu radial