Pneu GOOD YEAR Eagle F1 Asymmetric 6 305/30 R 23 105Y XL

GOOD YEAR

Pneu GOOD YEAR Eagle F1 Asymmetric 6 305/30 R 23 105Y XL

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Pneu été Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, taille 305/30 R23 105Y, en XL (Extra Load). À retenir d’après Goodyear : une technologie Dry Contact Plus, pour une surface de contact variable selon la conduite. Valeurs d’étiquette : C (carburant), A (mouillé), 72 dB en classe A.
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Description

Le modèle

Goodyear range l’Eagle F1 Asymmetric 6, pneu été, au nombre de ses pneus sportifs à hautes performances destinés aux voitures de tourisme ; la marque le dit compatible avec les véhicules électriques. Elle lui assigne un niveau de performance élevé, sur sol mouillé comme sur route sèche. Le fabricant nomme deux technologies. Avec Dry Contact Plus, la surface de contact du pneu change en fonction de la route et du style de conduite. Avec Wet Braking Pro, le micro-contact avec la chaussée est renforcé, ce qui sert l’adhérence et le freinage sous la pluie. Goodyear relève également que le bruit perçu dans l’habitacle est réduit, et y voit, pendant la conduite, un élément de confort. Les classes d’étiquetage ne sont pas les mêmes pour toutes les dimensions : la rubrique « Étiquette européenne » donne celles de cette référence.

Cette dimension en détail

Fiche de la référence Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 305/30 R23 105Y (pneu été, XL (Extra Load)) :

  • 305 : premier repère du marquage, il fixe la largeur à 305 mm.
  • 30 : rapport hauteur sur largeur de 30 %, ce qui place le flanc à environ 92 mm.
  • R : pneu radial.
  • 23 : dernier repère, le diamètre de jante (23 pouces).
  • 105 : capacité de 925 kg par pneu, selon l’indice de charge.
  • Y : lettre de vitesse, en regard de 300 km/h.
  • XL : marquage Extra Load. À taille identique, la charge admise est supérieure à celle de la version standard.

Étiquette européenne

Classement européen pour Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, taille 305/30 R23 105Y :

  • Efficacité énergétique : classe C, le milieu d’un barème gradué de A à E. Vers A, la résistance au roulement diminue et, avec elle, la dépense en carburant ou en électricité.
  • Adhérence sur le mouillé : classe A, le premier des cinq échelons, notés de A à E. Vers A, les distances de freinage sur chaussée mouillée raccourcissent.
  • Bruit extérieur de roulement : 72 dB, classe A (l’échelon le plus discret, sur trois allant de A à C).

Enregistrement officiel du pneu, registre EPREL de l’Union européenne : n° 2056270.

Bon à savoir

  • Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 105 en charge (925 kg) et Y en vitesse (300 km/h).
  • En cas de doute sur la taille, le flanc des pneus en place fait référence, de même que la notice et le certificat de conformité du véhicule.
  • Pose par paire recommandée, même modèle des deux côtés ; un essieu ne reçoit que deux pneus de dimension et de structure identiques.
  • Loi Montagne : l’équipement hivernal obligatoire n’est pas couvert par ce pneu été ; dans les communes concernées, chaînes ou chaussettes à neige sont alors à détenir pendant la période hivernale.

Fiche technique

Nom du produit Pneu GOOD YEAR Eagle F1 Asymmetric 6 305/30 R 23 105Y XL Largeur de bande de roulement 305 Largeur du flanc 30 Structure R Diametre de jante 23 Profil Eagle F1 Asymmetric 6 Indice de charge 105 Indice de vitesse Y Catégorie interne 4 X 4 Famille de produit PNEUS NEUFS Indice de charge renforcé XL indice de consommation C Indice de freinage A Indice de bruit A Bruit généré par la bande de roulement en DB A/72 Poids 15 Saisons ETE Type de pneus autre type de pneus Renforcé Oui Structure pneu radial