Pneu GOOD YEAR Eagle F1 Asymmetric 6 285/40 R 22 110Y XL

GOOD YEAR

Pneu GOOD YEAR Eagle F1 Asymmetric 6 285/40 R 22 110Y XL

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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 285/40 R22 110Y, pneu été, charge renforcée XL. À retenir d’après Goodyear : une technologie Dry Contact Plus, pour une surface de contact variable selon la conduite. Étiquette pneu UE, carburant C, mouillé A, bruit 71 dB (A).
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Description

Le modèle

Goodyear range l’Eagle F1 Asymmetric 6, pneu été, au nombre de ses pneus sportifs à hautes performances destinés aux voitures de tourisme ; la marque le dit compatible avec les véhicules électriques. Elle lui assigne un niveau de performance élevé, sur sol mouillé comme sur route sèche. Le fabricant nomme deux technologies. Avec Dry Contact Plus, la surface de contact du pneu change en fonction de la route et du style de conduite. Avec Wet Braking Pro, le micro-contact avec la chaussée est renforcé, ce qui sert l’adhérence et le freinage sous la pluie. Goodyear relève également que le bruit perçu dans l’habitacle est réduit, et y voit, pendant la conduite, un élément de confort. Les classes d’étiquetage ne sont pas les mêmes pour toutes les dimensions : la rubrique « Étiquette européenne » donne celles de cette référence.

Cette dimension en détail

285/40 R22 110Y, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 (pneu été, XL (Extra Load)) : ce que dit chaque élément du marquage.

  • 285 : 285 mm de large.
  • 40 : série 40, soit un flanc haut de 40 % de la largeur (environ 114 mm).
  • R : pneu radial.
  • 22 : jante de 22 pouces.
  • 110 : charge admise de 1060 kg par pneu.
  • Y : 300 km/h (indice de vitesse).
  • XL : carcasse renforcée (Extra Load), d’où un indice de charge supérieur à celui du standard dans cette taille.

Étiquette européenne

Étiquette UE, référence Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 285/40 R22 110Y :

  • Carburant (résistance au roulement) : classe C, l’échelon central, sur cinq allant de A à E. De E vers A, le pneu oppose moins de résistance et le véhicule consomme moins, carburant ou électricité.
  • Mouillé (freinage) : classe A, le rang le plus favorable entre A et E. Plus la lettre est proche de A, moins il faut de distance pour freiner sous la pluie.
  • Bruit de roulement (mesure extérieure) : classe A, le niveau le moins bruyant d’un barème de A à C, à 71 dB.

Accès direct à la fiche publique EPREL : dossier n° 1991557.

Bon à savoir

  • Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 110 en charge (1060 kg) et Y en vitesse (300 km/h).
  • Essieu : deux pneus identiques en dimension et en structure, c’est la règle ; les remplacer ensemble et dans le même modèle, c’est la recommandation.
  • Contrôle de base : la taille 285/40 R22 doit correspondre au flanc des pneus en place, ou à la notice et au certificat de conformité du véhicule.
  • Loi Montagne : pneu été sans marquage 3PMSF, donc hors équipement hivernal. L’hiver, dans les communes visées, des chaînes ou chaussettes à neige doivent se trouver à bord.

Fiche technique

Nom du produit Pneu GOOD YEAR Eagle F1 Asymmetric 6 285/40 R 22 110Y XL Largeur de bande de roulement 285 Largeur du flanc 40 Structure R Diametre de jante 22 Profil Eagle F1 Asymmetric 6 Indice de charge 110 Indice de vitesse Y Catégorie interne 4 X 4 Famille de produit PNEUS NEUFS Indice de charge renforcé XL indice de consommation C Indice de freinage A Indice de bruit A Bruit généré par la bande de roulement en DB A/71 Poids 15.901 Saisons ETE Type de pneus autre type de pneus Renforcé Oui Structure pneu radial