Pneu NOKIAN Snowproof 1 195/60 R 15 88T

Le modèle

Nokian Tyres a développé le Snowproof 1, pneu hiver, pour les voitures de tourisme circulant en Europe centrale. Sur routes boueuses ou enneigées, le fabricant annonce un comportement prévisible ; il fait aussi état de propriétés améliorées sous la pluie. Le nom d’Alpine Sense Grip regroupe plusieurs éléments. Dessinée en forme de flèche, la bande de roulement évacue la neige et la gadoue hors de la surface de contact. Les griffes à neige (Snow Claws), logées sur les épaules et entre les blocs, servent l’adhérence sur la neige et la glace. Les Brake Boosters, disposés sur les blocs, sont dédiés au freinage. D’après Nokian, le mélange de gomme Alpine Grip convient aussi bien aux froids rigoureux qu’aux journées d’hiver plus douces. Un indicateur d’usure (DSI) complète le pneu et aide à déterminer le moment de son remplacement. L’indice de charge, l’indice de vitesse et les classes de l’étiquette européenne dépendent de la dimension : ceux de cette référence sont indiqués dans cette fiche.

Cette dimension en détail

195/60 R15 88T, Nokian Snowproof 1 (pneu hiver, estampillé 3PMSF) : ce que dit chaque élément du marquage.

• 195 : section de 195 mm (largeur du pneu).
• 60 : hauteur de flanc de 60 % rapportée à la largeur, environ 117 mm.
• R : architecture radiale.
• 15 : se pose sur une roue de 15 pouces.
• 88 : indice de charge 88, limite de 560 kg par pneu.
• T : 190 km/h au plus (indice de vitesse).
• 3PMSF : marquage acquis. La montagne à trois pics et son flocon signalent un pneu qualifié sur neige par un test réglementaire.

Étiquette européenne

Classement européen pour Nokian Snowproof 1, taille 195/60 R15 88T :

• Efficacité énergétique : classe D, l’échelon placé juste au-dessus de E, sur cinq allant de A à E. Vers A, la résistance au roulement diminue et, avec elle, la dépense en carburant ou en électricité.
• Sol mouillé : classe B, le rang qui suit A dans un barème gradué de A à E. Critère de freinage sous la pluie : en allant vers A, le véhicule freine plus court.
• Bruit extérieur de roulement : 70 dB, classe B (l’échelon central, sur trois allant de A à C).
• Neige : pictogramme affiché, en lien avec le marquage 3PMSF du pneu.

Pour contrôler ces valeurs à la source, registre EPREL : fiche produit n° 1512735.

Bon à savoir

• Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 88 en charge (560 kg) et T en vitesse (190 km/h).
• Avant de valider, relever la dimension sur le flanc des pneus en place ; à défaut, la notice ou le certificat de conformité du véhicule la donnent.
• Essieu : deux pneus identiques en dimension et en structure, c’est la règle ; les remplacer ensemble et dans le même modèle, c’est la recommandation.
• Zones loi Montagne : avec quatre pneus 3PMSF comme celui-ci, le véhicule est en règle avec l’équipement hivernal exigé.