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225/45 R18 95V : pneu hiver Nokian Snowproof 1, estampillé 3PMSF, XL à charge renforcée. Arguments avancés par Nokian : un témoin d’usure (DSI), une bande de roulement dessinée en flèche. Étiquette pneu UE, carburant D, mouillé B, bruit 70 dB (B).
Description
Le modèle
Nokian Tyres a développé le Snowproof 1, pneu hiver, pour les voitures de tourisme circulant en Europe centrale. Sur routes boueuses ou enneigées, le fabricant annonce un comportement prévisible ; il fait aussi état de propriétés améliorées sous la pluie. Le nom d’Alpine Sense Grip regroupe plusieurs éléments. Dessinée en forme de flèche, la bande de roulement évacue la neige et la gadoue hors de la surface de contact. Les griffes à neige (Snow Claws), logées sur les épaules et entre les blocs, servent l’adhérence sur la neige et la glace. Les Brake Boosters, disposés sur les blocs, sont dédiés au freinage. D’après Nokian, le mélange de gomme Alpine Grip convient aussi bien aux froids rigoureux qu’aux journées d’hiver plus douces. Un indicateur d’usure (DSI) complète le pneu et aide à déterminer le moment de son remplacement. L’indice de charge, l’indice de vitesse et les classes de l’étiquette européenne dépendent de la dimension : ceux de cette référence sont indiqués dans cette fiche.
Cette dimension en détail
Pour Nokian Snowproof 1 en 225/45 R18 95V (pneu hiver, Extra Load, symbole 3PMSF), le marquage se décompose ainsi :
- 225 : la largeur, donnée en millimètres (225 mm).
- 45 : deuxième repère, la série ; flanc égal à 45 % de la section, environ 101 mm.
- R : pneu radial.
- 18 : se pose sur une roue de 18 pouces.
- 95 : indice de charge ; 690 kg par pneu au plus.
- V : 240 km/h au plus (indice de vitesse).
- Symbole 3PMSF : présent. Il est délivré à l’issue d’un test d’adhérence sur neige prévu par la réglementation.
- XL : pneu Extra Load, donc renforcé ; à dimension égale, son indice de charge est plus haut que celui d’un pneu standard.
Étiquette européenne
Valeurs relevées sur l’étiquette UE pour Nokian Snowproof 1 en 225/45 R18 95V :
- Carburant (résistance au roulement) : classe D, l’avant-dernier rang entre A et E. De E vers A, le pneu oppose moins de résistance et le véhicule consomme moins, carburant ou électricité.
- Freinage sur mouillé : classe B, le deuxième des cinq échelons, notés de A à E. Une classe voisine de A signifie un freinage plus court sur route mouillée.
- Émission sonore extérieure : 70 dB, ce qui donne la classe B, le niveau intermédiaire d’un barème de A à C.
- Critère neige : l’étiquette reprend le pictogramme, ce pneu étant 3PMSF.
Pour contrôler ces valeurs à la source, registre EPREL : fiche produit n° 1453471.
Bon à savoir
- Sur un essieu, pas de panachage de dimension ni de structure ; il est conseillé de changer les deux pneus ensemble, dans le même modèle.
- À comparer aux indices d’origine du véhicule, qui constituent le minimum : 95 en charge (690 kg) et V en vitesse (240 km/h) pour ce Snowproof 1.
- À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
- Loi Montagne : le 3PMSF de ce pneu répond à l’exigence d’équipement hivernal, sous réserve d’une pose aux quatre roues.
Fiche technique
